Grupa Alfred Schuon odnawia część swojej floty i chce w ten sposób wzmocnić własną orientację na zrównoważone rozwiązania transportowe. W tym roku do floty na lokalizacjach Haiterbach i węgierskim Veszprém ma zostać włączonych 68 nowych ciężarówek, w tym przyczepy i naczepy. Wśród nowych zakupów znajdują się między innymi Mercedes-Benz Actros L z aerodynamicznie zoptymalizowanymi ProCabinami oraz dwie w pełni elektryczne ciągniki siodłowe eActros 600. Alexander Schuon, dyrektor zarządzający Grupy Alfred Schuon:
„Dzięki naszym
nowym pojazdom stawiamy nie tylko na najnowszą technologię i poprawiony komfort jazdy: dzięki nowym modelom z ProCabinami i w pełni elektrycznymi ciągnikami siodłowymi robimy kolejny krok w kierunku większej zrównoważoności.”
Trzy e-ciężarówki na stałe trasy shuttle
Jeden z dwóch nowych eActros 600 jest już w użyciu, a drugi ma zostać dostarczony jesienią. Tym samym elektryczna flota rośnie do trzech w pełni elektrycznych ciężarówek, uzupełnionych o kilka samochodów osobowych typu hybrydowego. Ciężarówki z zasilaniem
bateryjnym obsługiwałyby stałe trasy shuttle, w których niezbędna infrastruktura ładowania jest już zintegrowana z procesami logistycznymi. Alexander Schuon:
„Wejście w elektromobilność jest ważną częścią naszej strategii Green-Logistics. Chodzi o zdobywanie doświadczeń i dalsze promowanie wykorzystania zrównoważonych rozwiązań transportowych w realnych warunkach. Wielu kierowców jest raczej sceptycznych – tym bardziej ważne jest, aby przekonać ich przemyślanymi koncepcjami logistycznymi i doskonałymi właściwościami jezdnymi.”
Pojazdy objętościowe w użyciu
Poza eActros, które nie są dostępne jako Megatrailery
lub Jumbo-Hängerzüge, nowe zakupy obejmują pojazdy objętościowe, jak informowano dalej. Do użytku mają trafić MAN Jumbo-Hängerzüge oraz Mercedes-Benz Actros Megatrailery i Jumbo-Hängerzüge. Niektóre z nich są wyposażone w wózki widłowe z przewoźnym załadunkiem i będą wykorzystywane na stałych trasach shuttle i transportach europośrednich. Alexander Schuon:
„Nasz fokus pozostaje na transportach objętościowych – z różnymi ładownościami, zoptymalizowaną całkowitą wagą i ekonomicznymi kosztami eksploatacji.”
W sumie firma logistyczna posiada 250 własnych oraz 370 zakontraktowanych pojazdów.
