Skip to main content
Menu

Main navigation

  • Home
  • SCM i logistyka
  • Magazyn-Logistyka
  • Ciężarówki i transport
  • Warsztat pojazdów użytkowych

Sztuczna inteligencja (AI, KI)

Przy pomocy sztucznej inteligencji dashcam Geotab GO Focus Plus ma na celu zmniejszenie fałszywych alarmów i usprawnienie procesu coachingu dla kierowników flot. | Zdjęcie: Geotab
Geotab dashcam z SI „GO Focus Plus”: Mniej wypadków dzięki ostrzeżeniom głosowym i coachingowi kierowców
Zespół założycielski HappyRobot (od lewej): Javier Palafox, Pablo Palafox i Luis Paarup. (Zdjęcie: HappyRobot)
Cyfrowe asystenty sztucznej inteligencji: WaVe-X inwestuje w HappyRobot
Większość ankietowanych przez Ardent Partners (72 procent) uważa, że SI będzie miała albo przełomowy, albo znaczący wpływ. (ilustracja poglądowa: ACHJIMA / stock.adobe.com)
Badanie: sztuczna inteligencja kształtuje strategie zaopatrzenia.
Wgląd w centrum treningu danych dla humanoidalnych robotów RealMan w Pekinie. (Zdjęcie: RealMan)
Roboty humanoidalne: RealMan otwiera centrum szkolenia danych w Pekinie
Widok na centrum treningu danych humanoidalnych robotów RealMan w Pekinie. (Zdjęcie: RealMan)
RealMan otwiera centrum treningu danych w Pekinie dla humanoidalnych robotów
Współpraca TÜV Süd Akademie i TUM łączy bieżące badania z kwalifikacjami zawodowymi. (Zdjęcie: adobe.stock.com/barbara buderath)
Szkolenie: TUM i TÜV Süd uruchamiają program dla technologicznego menedżera logistyki
W kolejnym kroku planowane jest ukierunkowanie podejścia na wybrane branże, na przykład mobilność, aby lepiej spełnić ich specyficzne wymagania. (Zdjęcie: Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger)
Sztuczna inteligencja: Schwarz Digits i Deutsche Bahn uruchamiają platformę DataHub Europe
„Polly“ to według informacji firmy cyfrowy pracownik wspierany przez sztuczną inteligencję, który automatyzuje rejestrowanie ważnych dokumentów wysyłkowych na potrzeby zgodności. (Obraz: FourKites)
Agentki KI: FourKites stawia również w Europie na „cyfrowych pracowników” dla SCM
Detalista KiK wykorzystuje platformę opartą na sztucznej inteligencji do poprawy zarządzania stanami magazynowymi. (Zdjęcie: KiK)
Oprogramowanie: KiK stawia na sztuczną inteligencję w swoich procesach planowania i dystrybucji
Centralny punkt kontaktowy do koordynacji i obsługi przypadków serwisowych. Na zdjęciu (od lewej): Jessica Manthe, Christoph Rehra i Roman Focke – zespół zarządzający nowym CEC. | Foto: LIS GmbH
LIS-nowa struktura: Obsługa klienta ma być bardziej wydajna i przejrzysta.
Odpowiedzialna sztuczna inteligencja: Norma wyznacza w HERE Technologies strukturalne ramy do zarządzania systemami autonomicznymi w erze sztucznej inteligencji. Foto: Pixabay
Certyfikacja: HERE Technologies posiada ISO/IEC-42001
Active Ants świadczy obecnie w centrum logistycznym w Dorsten usługi e-fulfillment dla 45 przedsiębiorstw, w tym usługi o wartości dodanej, takie jak pakowanie oraz indywidualnie zadrukowane kartony.
Sztuczna inteligencja: Active Ants optymalizuje procesy kompletacji za pomocą systemu robotycznego od Sereact
W Hagebau Connect korzysta się z oprogramowania Informatycznego ADD*ONE, aby zautomatyzować własne zaopatrzenie. (Foto: Hagebau)
Logistyka IT: Hagebau Connect dysponuje oprogramowaniem AI od Inform
DeepL, firma specjalizująca się w technologii języka opartej na sztucznej inteligencji, ogłosiła w czerwcu rozszerzenie swojej platformy o trzy nowe języki. (Symbolbild: peshokove / stock.adobe.com)
Sztuczna inteligencja: DeepL rozszerza menu językowe tłumaczeń
Systemy AI o niskim ryzyku według AI Act mogą być certyfikowane dobrowolnie – na przykład algorytmy AI do zastosowania przy robotach mobilnych w intralogistyce. (Foto: Adobe Stock, Es Sarawuth)
Sztuczna inteligencja: Tüv Süd certyfikuje SI z niskim ryzykiem
Producent maszyn do napojów Krones wykorzystuje do precyzyjnego pomiaru swoich opakowań aplikację wspieraną przez sztuczną inteligencję „AI Vision Suite” firmy Deutsche Telekom. (Foto: Krones)
Sztuczna inteligencja: Krones wykorzystuje narzędzie AI do precyzyjnego pomiaru opakowań.
Na konferencji „REV” w Miami, Jaggaer zaprezentował w czerwcu swoim klientom i partnerom narzędzie AI o nazwie „JAI”. (Obraz: Jaggaer)
Zaopatrzenie: Agent SI do cyfrowego zaopatrzenia
Zastosowanie w rzeczywistych warunkach w ramach projektu SmartRecycling-Up: Zautomatyzowana obsługa dźwigu została pomyślnie przetestowana w sortowni odpadów firmy ASO GmbH w Osterholz-Scharmbeck. (Foto: Martin Wittmaier/Hochschule Bremen)
SmartRecycling-Up: Projekt zrzeszeniowy rozwija rozwiązanie do automatycznego sortowania odpadów wielkogabarytowych
Magazyn jest jednym z różnych możliwych obszarów zastosowań egzoszkieletu Exia. (Zdjęcie: German Bionic)
Sztuczna inteligencja: Egzoszkielet się uczy
W technicznym przedsiębiorstwie handlowym Ludwig Meister w Dachau stosowany jest system Pick and Place firmy Sereact. (Foto: Sereact)
Robotyka: Ludwig Meister wykorzystuje rozwiązanie sztucznej inteligencji od Sereact
Robot sortujący jest według FedEx używany głównie do sortowania dokumentów i mniejszych paczek do czterech kilogramów, (Obraz: FedEx)
Transport lotniczy: FedEx stawia na roboty sortujące zasilane sztuczną inteligencją
Humanoidalne roboty, które w magazynie elastycznie kompletują i pakują, to wciąż melodia przyszłości. Inne zastosowania sztucznej inteligencji są natomiast w logistyce bardziej ugruntowane. (Zdjęcie symboliczne: fotomek / stock.adobe.com)
Sztuczna inteligencja: Logistyka wdraża potencjały raczej powściągliwie
Sztuczna inteligencja jako nadzieja logistyki – jednak wiele firm wciąż utrzymuje jej wykorzystanie na minimalnym poziomie. (Foto: Pixabay)
Sztuczna inteligencja w logistyce: Duże oczekiwania, mała realizacja
Od około roku Lufthansa Cargo prowadzi wewnątrz firmy „Społeczność AI i Automatyzacji”, która zajmuje się oceną i realizacją potencjalnych projektów automatyzacyjnych. (Foto: Lufthansa Cargo)
Lufthansa Cargo: Szybsze przetwarzanie rezerwacji dzięki sztucznej inteligencji
Przedsiębiorstwo chce rozszerzyć zakres zastosowania Flash by Forto na import, fracht lotniczy, przypadki szczególne oraz procesy wdrażania. (Zdjęcie symboliczne: Kalyakan / stock.adobe.com)
Logistyka IT: Agent KI dla globalnej obsługi ładunków
Reesink i Sereact rozpoczynają współpracę na rzecz automatyzacji magazynów opartej na sztucznej inteligencji. (od lewej: Jörg Ziesmann, Dyrektor Sprzedaży Sereact, Machiel van den Hazelkamp, CCO RSL, Ralf Gulde, Współzałożyciel i CEO Sereact, Mark van de Weijer, Kierownik Sprzedaży RSL, Jens Pommerening, Dyrektor ds. Rozwiązań Sereact). (Zdjęcie: Sereact)
Sztuczna inteligencja w automatyzacji magazynowej: Reesink Logistic Solutions i Sereact nawiązują współpracę
Jungheinrich uczestniczy w funduszu AI firmy Merantix Capital poprzez inwestycję o wartości pięciu milionów euro. (Foto: lassedesignen/stock.adobe.com)
SI: Jungheinrich i Merantix rozpoczynają strategiczne partnerstwo
W Merantix znają wymagania dotyczące skalowania przedsiębiorstw działających w obszarze sztucznej inteligencji. Jungheinrich jako partner w przemyśle wnosi potrzebne doświadczenie i otwartość na innowacje. | Obraz: Merantix
Ofensywa AI w Jungheinrich: Udział w funduszu Merantix ma na celu przyspieszenie inteligentnych rozwiązań w magazynie
Puma chce ustanowić najszybszy łańcuch dostaw w branży. | Obraz: Logistics Reply
Dzięki LEA Reply do zautomatyzowanego łańcucha dostaw: Puma wprowadza na całym świecie nowy system zarządzania magazynem
Udoskonalone rozwiązanie Webfleet Video 2.0 ma uczynić floty bezpieczniejszymi i poprawić przestrzeganie lokalnych przepisów dzięki wglądowi w wideo w czasie rzeczywistym. Foto: Webfleet
Webfleet: Nowa wideotelematyka wspierana przez AI
Subscribe to Sztuczna inteligencja (AI, KI)

Footer

  • Cookie-Settings
  • About
  • Data policy
  • Terms and Conditions (GTC)

Menu Languages bottom

  • Englisch
  • Español
  • Français
  • Polski
  • Português
  • Български
  • العربية
  • Dansk
  • Italiano
  • Magyar
  • Nederlands
  • Română
  • Svenska
  • Türkçe
  • Русский
  • Српски
  • Українська
  • नहीं
  • 日本語
  • Home
  • SCM i logistyka
  • Magazyn-Logistyka
  • Ciężarówki i transport
  • Warsztat pojazdów użytkowych