Presja rośnie: do 2030 roku producenci ciężkich pojazdów użytkowych w UE muszą zmniejszyć emisję CO2 o 45 procent w porównaniu do 2021 roku. Jednak wielu firmom transportowym nadal brakuje warunków, aby odnowić swoje floty w tym tempie. Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU) zaprosiła zatem na 3 czerwca 2025 r. wiodących przedstawicieli polityki, gospodarki i zrzeszeń na szczyt w Brukseli.
Zgodnie z IRU, firmy już inwestują w pojazdy o niższej emisji i dostosowują swoje procesy operacyjne. Jednak konieczne warunki polityczne i finansowe nie są
obecne w wystarczającym stopniu.
„Operatorzy już odnawiają swoje floty. Inwestują w czyste pojazdy i przekształcają swoje procesy. Jednak przejście nie powiedzie się bez klarownego, skoordynowanego wsparcia polityki, zwłaszcza że nasza branża składa się głównie z małych i średnich przedsiębiorstw”, stwierdziła Raluca Marian, dyrektorka EU IRU, przed wydarzeniem.
Konferencja pod tytułem „Dekarbonizacja transportu drogowego UE: Rozwiązania na 2030 rok i później” odbędzie się w Przedstawicielstwie Kraju Badeńsko-Wirtemberskiego przy Unii Europejskiej. Skoncentruje się na pytaniu, w jaki sposób cele klimatyczne mogą zostać przekształcone w konkretne
działania bez zagrażania mobilności i konkurencyjności. Program obejmuje wystąpienia Komisji Europejskiej, Parlamentu Europejskiego i państw członkowskich oraz uczestników z dziedzin transportu, logistyki, produkcji pojazdów, zaopatrzenia w energię i finansów.
Omówione zostaną między innymi instrumenty finansowe i regulacyjne mające na celu przyspieszenie modernizacji floty. Ponadto do dyskusji zostaną włączone doświadczenia firm z już wdrożonymi strategiami dekarbonizacji oraz oceny dotyczące skalowalności pojazdów bezemisyjnych, zaopatrzenia w energię i infrastruktury w Europie.
Marian podkreśliła: „Oczekujemy od rozmów konkretnych działań, środków wsparcia, zachęt i jasności regulacyjnej, które umożliwią
firmom szybsze i bardziej postępowe działanie. Jeśli Europa traktuje poważnie swoje cele klimatyczne, teraz jest czas na działanie.”
Na zakończenie wydarzenia belgijski minister ds. mobilności, klimatu i ekologicznej zmiany, Jean-Luc Crucke, przedstawi wyniki spotkania z perspektywy krajowej.
IRU postrzega to spotkanie jako kluczowy krok w kierunku zharmonizowania politycznych dążeń z rzeczywistością operacyjną w transporcie drogowym. W centrum uwagi znajduje się otwarta wymiana na temat praktycznych i możliwych do wdrożenia rozwiązań na rzecz zrównoważonej transformacji, wspieranej przez firmy, które na co dzień poruszają gospodarkę
