Celem projektu Shift2Zero, współfinansowanego przez Komisję Europejską, jest opracowanie rozwiązań na rzecz dekarbonizacji transportu miejskiego, zwłaszcza poprzez wykorzystanie pojazdów elektrycznych i dostosowanie miejskich modeli logistycznych. Gruber Logistics, według własnych informacji, odgrywa centralną rolę obok innych partnerów z dziesięciu krajów, szczególnie na obszarze pilotażowym w Bolonii.
Wspólnie z miastem Bolonia, które również jest partnerem projektu, oraz partnerami takimi jak ITL – Instytut Transportu i Logistyki, IVECO, FIT Consulting, Alkè Electric Vehicles, Brembo i
Cold Car, logistyk testuje nowe koncepcje dla dostaw bezemisyjnych w przestrzeni miejskiej.
Projekt, finansowany z budżetu 12 milionów euro, będzie trwał do 2028 roku. Marcello Corazzola, dyrektor generalny Gruber Logistics:
„Miasta i ich mieszkańcy na globalną skalę stoją w obliczu coraz bardziej naglącego wyzwania redukcji emisji, poprawy jakości powietrza i zapewnienia zdrowia obywateli. Równocześnie musi zostać utrzymane dostarczanie zaopatrzenia.”
Zrównoważona logistyka miejska jest z jego punktu widzenia realna tylko przy współpracy sektora
publicznego i prywatnego, a właśnie w tym obszarze działa Shift2Zero. Marco Chiffi, szef oddziału Gruber Logistics w Bolonii:
„Gruber Logistics od dawna działa w dystrybucji towarów na terenie Bolonii. W ramach projektu mają być testowane prototypy pojazdów elektrycznych oraz nowy model logistyki w przestrzeni miejskiej – z celem późniejszego testowania ich również w innych europejskich miastach.”
Oprócz włoskich partnerów w projekt Shift2Zero zaangażowani są również uczestnicy z branży przemysłowej i logistycznej, tacy
jak DHL Express, DPD, Diakinisis i Michelin. Projekt wspierają także partnerzy techniczni i instytucje publiczne, w tym Eurecat, Vrije Universiteit Brussel (VUB), Austrian Institute of Technology (AIT), TØI – Instytut Ekonomii Transportu, Bax Innovation, ALICE, Centre for Research and Technology Hellas (CERTH), Applus IDIADA, Instytut Przemysłu Motoryzacyjnego Łukasiewicz, Brussels Mobility, Paxster oraz miasta Wrocław, Thessaloniki i Bergen. Andrea Condotta, dyrektor publicznych spraw, innowacji i zrównoważonego rozwoju w Gruber Logistics:
„To jest decydujące
