Po ponad 20 latach następuje zmiana operatora terminala, który od 1991 roku znajduje się w własności spółki planistycznej Kombinierter Verkehr mbH (PKV). Nowa spółka operacyjna ma być następnie zarządzana przez Kombiverkehr Intermodal Services GmbH Duisburg, spółkę z grupy Kombiverkehr KG. Od momentu przejęcia terminal „Duisburg-Ruhrort Hafen DUSS“ będzie funkcjonował pod nową nazwą „Rail Hub Duisburg“.
Heiko Krebs, dyrektor zarządzający Kombiverkehr KG:
„Z Duisburga można dotrzeć koleją do ponad 20
państw. Kontynentalny terminal w porcie Ruhrort stanowi zatem ważny węzeł wejściowy w naszej europejskiej sieci. Obecnie obsługujemy około 95 procent przewozów. W przyszłości będziemy mogli wnieść nasze techniczne know-how produkcyjne w znacznie bezpośredniejszy sposób niż dotychczas, a oczywiście dostęp do infrastruktury terminala pozostanie dla stron trzecich bez dyskryminacji. Chcemy szybko reagować na potrzeby klientów i użytkowników i w ten sposób jeszcze lepiej wspierać przenoszenie ich transportów na ekologiczny transport
kolejowy. Ponadto już teraz we współpracy z właścicielem prowadzone są techniczne udoskonalenia w wspólnym planowaniu, które zapewnią przyszłościowość tego znaczącego terminala.”
75-tonowe kontenery-tankowe poruszane
Terminal PKV został wybudowany na początku lat dziewięćdziesiątych i uruchomiony w 1992 roku. Od 2003 roku był obsługiwany przez DUSS (Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße mbH), w której Kombiverkehr KG ma 12,5 procent udziałów.
Na powierzchni około 85 000 metrów kwadratowych obecnie pracują trzy dźwigi nad ośmioma
torami i jednym torem obsługiwanym przez reachstacker, zapewniając szybki transfer intermodalnych jednostek ładunkowych między pociągami a drogą na kolej.
Na koniec jesieni 2025 roku jedna z niedawno zakupionych instalacji kranowych z specjalnym spreaderem będzie mogła poruszać kontenery-tank o masie do 75 ton. Ponadto istnieją miejsca składowania poza torem żurawi, między innymi z dwoma wannami na towary niebezpieczne przeznaczonymi do składowania ładunków niebezpiecznych. Urządzenie jest zaprojektowane rocznie na przepustowość około
