Arnold Schwerlast GmbH z siedzibą w Rimpar koło Würzburga spogląda na 80 lat historii firmy. Rodzinne przedsiębiorstwo przeszło przez kilka pokoleń od klasycznej firmy transportowej do międzynarodowego specjalisty w zakresie logistyki projektowej i transportu ciężkiego. Obecnie zarząd prowadzi Oliver Arnold, wnuk założyciela Ernsta Arnolda.
Przemiana z firmy transportowej do logistyka projektowego
Utworzona tuż po zakończeniu II wojny światowej poprzez zakup ciężarówki, Ernst Arnold początkowo transportował towary takie jak węgiel drzewny i buraki cukrowe. W następnych dziesięcioleciach, jak opisuje kronika firmy, przedsiębiorstwo rozwijało się pod kierownictwem rodzinnym – od czystego usługodawcy transportowego do dostawcy skomplikowanych rozwiązań logistycznych. Dawniej rozbudowany park pojazdów z kilkuset pojazdami został teraz w pełni zastąpiony przez know-how
i cyfrową infrastrukturę biurową.
Międzynarodowy biznes projektowy i logistyka ciężkiego sprzętu
Obecnie, jak relacjonuje firma, 20-osobowy zespół składa się z specjalistów w zakresie międzynarodowych projektów logistycznych. Usługi obejmują analizę tras, pakowanie, składowanie tymczasowe oraz pełną koordynację transportów lądowych, morskich i powietrznych. Dodatkowo Arnold zajmuje się także operacjami dźwigowymi i montażowymi, odprawami celnymi i zarządzaniem dokumentami. Do referencji, z których firma jest szczególnie dumna, należą transport 50 około 105-tonowych i 17-metrowych straddle carrierów z Abu Dhabi do Stambułu oraz dostawa cyklotronów o masie jednostkowej 200 ton do Japonii.
Wyróżnienia i międzynarodowa obecność
Za swoje osiągnięcia Arnold Schwerlast był wielokrotnie nagradzany. Do wyróżnień należy nagroda Exportpreis Bayern przyznana przez Bawarskie Ministerstwo Gospodarki
(2010), umieszczenie w publikacji „The Best of German Mittelstand” (2015), członkostwo w Logistics Alliance Germany (2017) oraz ostatnio przyznany tytuł „Arbeitgeber der Zukunft” przez Niemiecki Instytut Innowacji (2024). Aby lepiej zoptymalizować się do międzynarodowych projektów, firma otworzyła oddziały w Hamburgu, Nowym Jorku, Salzburgu i Bratysławie.
Nowe kierownictwo i aktualne wyzwania
Od trzech lat oprócz Olivera Arnolda zarząd jest bardziej zróżnicowany. Do kierownictwa dołączyli Heike Fuchs, z ponad 20-letnim doświadczeniem w firmie, i Volker Lenzing, który wnosi międzynarodowe doświadczenie menedżerskie. Firma reaguje w ten sposób na wyzwania takie jak niestabilne ramy geopolityczne, skomplikowane łańcuchy dostaw i utrzymujący się niedobór wykwalifikowanej kadry. Szczególnie poszukiwani są dobrze wykształceni specjaliści w zakresie logistyki projektowej
i dyspozycji multimodalnej.
Obecne duże projekty
Aktualnie firma obsługuje dwa rozległe projekty: Z jednej strony Arnold realizuje wszystkie zadania transportowe i dźwigowe przy budowie nowego mostu Stern w Hamburgu, o długości 108 metrów i wysokości 21 metrów, z łącznym budżetem wynoszącym około 125 milionów euro. Z drugiej strony, firma odpowiada za specjalistyczny transport kilkuset ton komponentów z Kijowa (Ukraina) do Finlandii. Projekt wymaga wysokiej elastyczności i precyzji logistycznej w obliczu skomplikowanej sytuacji geopolitycznej.
Cyfryzacja i perspektywy na przyszłość
Na nadchodzące lata Arnold stawia na dalszy rozwój poprzez cyfryzację, optymalizację procesów wewnętrznych i rozszerzenie międzynarodowej działalności. Mimo obecnej niepewności na rynku firma dostrzega potencjał w opracowywaniu dostosowanych rozwiązań dla skomplikowanych zadań
