Lufthansa Cargo rozpocznie w czerwcu 2025 marketing pojemności frachtowej na trasach ITA Airways. Dzięki integracji Rzymu (FCO) jako hubu frachtowego w Europie Południowej zamierza rozszerzyć sieć o dodatkowe trasy, pojemności i destynacje.
Na loty od 16 czerwca planuje się, pod własnym prefiksem AWB, wprowadzenie pojemności frachtowej z São Paulo (GRU), Rio de Janeiro (GIG) i Buenos Aires (EZE) do Rzymu. Na wszystkich pozostałych trasach obie linie lotnicze będą początkowo nadal operować z dwoma oddzielnymi numerami AWB. Ashwin Bhat, prezes zarządu Lufthansa Cargo:
„Razem z naszym partnerem, ITA Airways, cieszymy
się, że możemy zaoferować naszym klientom jeszcze bardziej atrakcyjne trasy, dodatkowe pojemności i rozwiązania od i do Europy, a także na całym świecie, aby jeszcze lepiej sprostać ich potrzebom transportowym. Rozszerzona sieć podkreśla po raz kolejny misję ‚Enabling Global Business‘ Lufthansa Cargo. Oprócz Frankfurtu, Monachium, Wiednia i Brukseli, Rzym będzie naszym piątym hubem, który pomoże nam oferować naszym klientom elastyczne i wysokiej jakości rozwiązania. Nasi klienci korzystają z jeszcze bardziej niezawodnych i szybszych połączeń z i do Europy Południowej i mogą korzystać z usług i obsługi Lufthansa Cargo przez
Rzym.”
Sukcesywnie i po zatwierdzeniach urzędowych firma lotnicza planuje przejąć marketing pojemności przy doładunku na wszystkich trasach kontynentalnych i międzykontynentalnych włoskiej linii lotniczej pod własnym prefiksem AWB.
Dzięki temu globalna oferta pojemności przy doładunku dla klientów Lufthansa Cargo wzrośnie o około 20 procent, jak wynika z informacji firmy. W przyszłości klienci frachtowi będą mieli do dyspozycji gęstszą globalną sieć, łącznie z marketingowymi pojemnościami przy doładunku w ramach Lufthansa Group. Jörg Eberhart, CEO i dyrektor generalny ITA Airways:
„Cieszymy się na wykorzystanie synergii w ramach Lufthansa Group w obszarze frachtu.
Dzięki dużej flocie Lufthansa Group i pojemności ITA Airways nasi klienci mogą korzystać z rozszerzonej obsługi i większej sieci tras, dzięki czemu zaawansowane destynacje grupy będą dołączone, a potencjał naszego hubu w Fiumicino zostanie wykorzystywany.”
Od początku roku 2025 ITA Airways oficjalnie należy do Lufthansa Group. Grupa początkowo zainwestowała 41 procent w włoską linię lotniczą, a według własnych informacji planuje przejęcie kolejnych udziałów. Flota airbusów ITA Airways liczy obecnie 99 samolotów, w tym 22 długodystansowe Airbusy A350-900, Airbus A330-900neo i A330-200. ITA Airways obsługuje blisko 70 destynacji na świecie.
