Wihag Fahrzeugbausysteme przedstawił nowy zestaw do budowy skrzyń do lekkich ciężarówek, który oszczędza wagę i jednocześnie ma lepiej spełniać standardy ekologiczne. Podstawą systemu jest specjalnie opracowany panel z pianki polipropylenowej z powłoką z włókna szklanego wzmocnionego polipropylenem. Połączenie materiałów poprawia bilans CO2 pojazdów oraz umożliwia zamknięty obieg materiałów, informuje producent w komunikacie prasowym.
Zgodnie z informacjami nowe panele oferują ekologiczną alternatywę dla klasycznych rozwiązań z powłoką GFK. Kompozyt plastikowy
jest w pełni recyklingowalny, co przyczynia się do gospodarki o obiegu zamkniętym.
„Dzięki temu materiałowi stawiamy decydujący krok w kierunku gospodarki o obiegu zamkniętym i wnosimy ważny wkład w redukcję emisji CO2 – zarówno przy produkcji, jak i podczas eksploatacji pojazdów,” wyjaśnił Willi Giesbrecht, dyrektor zarządzający firmy, w komunikacie prasowym.
Oprócz przyjazności dla środowiska, Wihag podkreśla inne zalety nowego produktu. Dzięki niskiej wadze paneli można zredukować zużycie paliwa. Jednocześnie
materiał jest szczególnie odporny na uderzenia i wytrzymały. Połączenie rdzenia i powłoki nie wymaga stosowania klejów. Obniża to nie tylko zużycie zasobów w produkcji, ale także ułatwia późniejszy recykling.
Kolejna zaleta nowego zestawu dotyczy spełniania wymogów CO2 Unii Europejskiej. Zredukowana masa pojazdu wpływa pozytywnie na obliczanie wartości Vecto, które mają znaczenie przy ocenie emisji CO2 nowych pojazdów użytkowych. Dla firm transportowych może to być czynnik, który pozwala na sprostanie
wymaganiom regulacyjnym.
Nowy zestaw do budowy skrzyń jest teraz dostępny. Konstrukcja może być elastycznie dostosowywana do różnych typów pojazdów. W ten sposób firma chce zaoferować rozwiązanie nie tylko zorientowane na zrównoważony rozwój, ale także na praktyczną użyteczność w codziennej działalności transportowej.
Wihag Fahrzeugbausysteme z siedzibą w Bielefeld rozwija rozwiązania lekkiej konstrukcji dla pojazdów użytkowych. W centrum uwagi znajdują się, według własnych deklaracji, trwałe, efektywne i oszczędne komponenty do transportu
