W opublikowanym 23 czerwca 2025 roku dokumencie programowym Niemiecki Związek Operatorów Portów Morskich (ZDS) oszacował konieczne inwestycje w niemieckie porty morskie na około 15 miliardów euro.
Rozwiązać zaległości remontowe
Według związku odpowiada to trzem procentom specjalnych środków na infrastrukturę w wysokości 500 miliardów euro, planowanych przez rząd federalny. Podana suma opiera się na ankiecie wśród członków ZDS.
„Dzięki stosunkowo
niewielkiemu udziałowi ze specjalnych środków możemy wreszcie rozwiązać zaległości remontowe narastające przez dziesięciolecia w naszych portach morskich – i tym samym na stałe zabezpieczyć centralny filar bezpieczeństwa zaopatrzenia, konkurencyjności przemysłowej oraz zdolności militarnej”, powiedziała Angela Titzrath, przewodnicząca ZDS.
ZDS domaga się ponadto corocznego finansowania podstawowego w wysokości 500 milionów euro ze strony rządu – aby również w przyszłości zapewnić
funkcjonowanie infrastruktury portowej.
Udział rządu federalnego w infrastrukturze portowej wynosi obecnie 38,4 miliona euro rocznie. Jednak, zdaniem ekspertów i ZDS, nie odpowiada to w żaden sposób rzeczywistym wymaganiom.
Infrastruktura kluczowa dla systemu
Należy również uwzględnić rolę portów morskich w kontekście zmian polityki bezpieczeństwa, ponieważ mobilność wojskowa i logistyka w dużym stopniu zależą od wydajnych struktur portowych.
Z tego powodu
ZDS domaga się ustanowienia elastycznej podstawy finansowania w budżecie obronnym (pozycja 14) – aby móc celowo inwestować w infrastrukturę portową istotną z punktu widzenia militarnego, podkreśla związek.
„Bez solidnych portów nie będzie wiarygodnej zmiany polityki. Potrzebujemy teraz wyraźnego sygnału od rządu federalnego, że traktuje porty jako kluczową infrastrukturę systemową – i działa zgodnie z tym”, podkreśla Florian Keisinger, dyrektor
