Porty morskie w Dolnej Saksonii przetwarzają różnorodne towary – od pojazdów po ładunki projektowe aż po towary masowe. | Zdjęcie: Eurogate
Morskie porty Dolnej Saksonii: przeładunek kontenerów rośnie o 122 procent
Wgląd w codzienną pracę: Nowi praktykanci zwiedzają z zespołem obiekty portu w Kilonii łodzią. | Foto: Port of Kiel
Logistyka portowa w centrum uwagi: Port w Kilonii kształci młode kadry.
Statek kontenerowy na morzu: Obecnie w kilku portach Morza Północnego dochodzi do zatorów statków. Foto: Christ Linnett/unsplash; Setlog
Porty Morza Północnego: Zatory spowodowane polityką celną USA i niskim poziomem wód.
Infrastruktura morska stoi przed fundamentalną transformacją w kierunku przyjaznych dla klimatu systemów zaopatrzenia w działalności portowej. | Foto: NABU
Morska transformacja energetyczna: Fundusze federalne na zasilanie z lądu, e-paliwa i zielone korytarze
W porcie Antwerpen-Brugge wydłuża się czas postoju kontenerów – efektem są zakłócone rozkłady jazdy i ograniczone powierzchnie terminalowe. | Zdjęcie: Port of Antwerp-Bruges
Port Antwerp-Bruges: Przeładunek kontenerów rośnie, masowe towary i eksport pojazdów wyraźnie spadają.
Z lewej: Holger Banik, dyrektor zarządzający NPorts, Alexandra Brandt, zastępca kierownika oddziału, i Knut Kokkelink, kierownik oddziału NPorts, Cuxhaven. (Obraz: Zdjęcia: Elbreklame/Markus Grabsch)
Logistyka energii wiatrowej: Ponad miliard euro na rozbudowę portu w Cuxhaven
Na zdjęciu port energetyczny w Göteborgu, w którym działa Inter Terminals Sweden. Zdjęcie: Port w Göteborgu.
Port of Göteborg: Podpisano umowę z Inter Terminals Sweden
Koncepcja wizualizacji Halvorsäng Logistics Park, który jest obecnie rozwijany w niewielkiej odległości od portu w Göteborgu. Pierwszy najemca ma się wprowadzić w 2026 roku. Foto: Castellum/Port w Göteborgu.
Port Göteborg: Halvorsäng Logistics Park jako centrum logistyki elektrycznej
Angela Titzrath, prezydent ZDS, twierdzi, że stosunkowo niewielka część z budżetu specjalnego mogłaby zlikwidować narastający od dziesięcioleci zastój remontowy w portach morskich. (Foto: HHM/Peter Glaubitt)
Porty morskie: ZDS domaga się ofensywy inwestycyjnej
Na zdjęciu port Mukran na Rugii. Foto: Mukran Port
Port Mukran: Wezwanie do decyzji w sprawie Magistrali Pomorza Przedniego
Finnlines rozszerza swoje usługi na Morzu Północnym: włączając do cotygodniowej rotacji polski port w Gdyni, firma poszerza swoją sieć dla zrównoważonego transportu ładunków. Foto: Finnlines
Finnlines: Port Gdynia włączony do trasy
Scandlines chroni Bałtyk: Linia promowa podejmuje kolejny ważny krok w swojej długoterminowej strategii ochrony regionu Morza Bałtyckiego i cieśniny Fehmarn, które promy codziennie przekraczają. Foto: Scandlines/Vivian Baens
Scandlines: Przebudowa promów na Fehmarnbelt na hybrydy plug-in
Green Lane to nowa oferta od Finnlines, która umożliwia transport przyjazny dla klimatu za pomocą energii elektrycznej i biopaliw – dostępna do rezerwacji na kilku trasach. (Foto: Pixabay)
Żegluga niskoemisyjna: Finnlines wprowadza Green Lane
Na zdjęciu port w Göteborgu. Zdjęcie: Port w Göteborgu
Port w Göteborgu: Zatankowano biometan ze szwedzkiej produkcji
Nowoczesna działalność portowa: Autonomiczny e-shuttle wkrótce zostanie wprowadzony w belgijskim porcie morskim, aby uczynić wewnętrzny transport kontenerów szybszym i bardziej wydajnym. Foto: Port of Antwerp-Bruges
Port of Antwerp: autonomiczny e-shuttle dla kontenerów wchodzi do gry
Nowoczesna działalność portowa: autonomiczny e-shuttle ma wkrótce zostać wprowadzony w belgijskim porcie morskim, co sprawi, że wewnętrzny transport kontenerów będzie szybszy i bardziej efektywny. Foto: Port Antwerpia-Brugia
Port Antwerpia: Zaprezentowano autonomiczny e-shuttle
„Poprzez zwiększenie zdolności i wykorzystanie możliwości nearshoringu uczynimy Caucedo najnowocześniejszym centrum logistycznym na Karaibach”, powiedział Sultan Ahmed bin Sulayem, przewodniczący i CEO DP World. Tutaj zdjęcie z archiwum z 11 listopada 2020 roku. (Obraz: DP World)
Porty morskie: DP World inwestuje 760 milionów dolarów amerykańskich w Republice Dominikany
Od 14 kwietnia rozpoczęła się faza rejestracji do cyfrowej procedury zwolnienia dla importu kontenerów przez porty morskie w Hamburgu, Bremerhaven i Wilhelmshaven. (Zdjęcie: Dakosy)
Niemieckie porty morskie: Cyfrowa procedura zwolnienia z obowiązku podjęcia ładunku rusza
Pierwsze kiwi marki Zespri w tym roku dotarły do Zeebrugge. Tym samym europejski sezon na kiwi w belgijskim porcie morskim Antwerpia został oficjalnie otwarty. Foto: Port of Antwerp-Bruges
Port Antwerpia: Dwa miliardy kiwi dla Europy
Trwa faza rejestracji do cyfrowej procedury zwolnienia dla importu kontenerów przez porty morskie Hamburg, Bremerhaven i Wilhelmshaven. Foto: Dakosy
Porty morskie: Rozpoczęto procedurę zwolnienia
Całkowity przeładunek w porcie w Rotterdamie spadł w 2024 roku do 435,8 miliona t w porównaniu do 438,8 miliona t w analogicznym okresie roku poprzedniego. (Foto: Port of Rotterdam Authority)
Przeładunek towarów w porcie w Rotterdamie w 2024 roku nieznacznie zmalał
Nowe przyjazne dla środowiska bloki magazynowe w terminalu kontenerowym HHLA Burchardkai. (Foto: HHLA/Martin Elsen)
Hamburski port: Rozszerzony zautomatyzowany magazyn
Subscribe to Porty morskie