1 sierpnia 2025 roku w Mönchengladbach rozpocznie działalność nowe przedsiębiorstwo zajmujące się projektową logistyką: Overseas Projects GmbH. Wspólne przedsięwzięcie Fr. Meyers Sohn (FMS) i ThielemannGroup będzie w przyszłości realizować na całym świecie skomplikowane projekty logistyczne. ThielemannGroup posiada większość udziałów. Według oświadczenia ThielemannGroup spółka joint venture wywodzi się z pomyślnie działającego działu logistyki projektowej Overseas Logistic Services GmbH (OLS), który w przyszłości skupi się na działalności kontenerowej.
Powodem nowego założenia jest rosnące zapotrzebowanie na specjalizowane rozwiązania dla dużych, ciężkich lub szczególnie czasokrytycznych transportów. Przemieszczanie globalnych łańcuchów dostaw, rozbudowa sieci energetycznych i infrastrukturalnych oraz przenoszenie przemysłu stwarza skomplikowane wymagania, które wymagają własnej organizacji z wyraźnym ukierunkowaniem.
Heiko
Voigt, dyrektor generalny FMS, określa logistykę projektową jako „kluczową kompetencję dla globalnego łańcucha wartości” i widzi we wspólnym przedsięwzięciu z ThielemannGroup „dużą szansę na towarzyszenie złożonym projektom klienta w sposób efektywny, niezawodny i zrównoważony”. Obaj partnerzy wnoszą do nowego przedsiębiorstwa wieloletnie doświadczenia i międzynarodowe sieci.
FMS jest jednym z dziesięciu największych spedytorów morskich na świecie, posiadających ponad 60 lokalizacji. ThielemannGroup z siedzibą w Mönchengladbach ma udziały w różnych przedsiębiorstwach logistycznych i przemysłowych. Overseas Logistic Services GmbH – wspólne przedsięwzięcie obu partnerów – skoncentruje się w przyszłości na działalności FCL (Full Container Load), podczas gdy nowa Overseas Projects GmbH przejmie wszystkie usługi logistyki projektowej na świecie.
Navid Thielemann, wspólnik zarządzający ThielemannGroup, podkreśla połączenie średniej wielkości elastyczności z globalnym zasięgiem: „Dzięki Overseas Projects tworzymy wyspecjalizowane przedsiębiorstwo, które koncentruje się w pełni na złożonych przewozach projektowych na całym świecie.”
Portfolio usług obejmuje od przesyłek break-bulk, kontenerów typu flatrack i open-top, do niewariantowanych ciężkich ładunków o masie setek ton. Ofertę uzupełniają załadunki RoRo, rozwiązania częściowe i pełne czartery oraz multimodalne transporty lądowe z użyciem ciężarówek, kolei i żeglugi śródlądowej. Dla czasokrytycznych transportów dostępna jest globalna usługa przewozu lotniczego.
Zarządzanie obejmie Hans-Bernd Effing, który wcześniej kierował OLS. Malte Spöntjes, dotychczas odpowiedzialny za dział logistyki projektowej w OLS, otrzymał prokurę. Istniejący zespół całkowicie przechodzi do nowego
przedsiębiorstwa. W przypadku dalszego wzrostu planuje się rozbudowę personelu.
„Naszym celem jest wspólnie z naszymi klientami opracowywać indywidualne rozwiązania, które nie tylko spełnią obecne wymagania, ale także przygotują na przyszłe wyzwania,” wyjaśnia Effing.
Również gospodarczo obaj partnerzy stawiają na długoterminowy rozwój. Dominik Lucius, dyrektor finansowy FMS, postrzega zaangażowanie jako strategiczną inwestycję w dynamicznie rozwijający się sektor logistyki.
„Wspólne przedsięwzięcie łączy w sobie stabilność finansową z operacyjną doskonałością – połączenie, które zapewnia nam i naszym klientom bezpieczeństwo planowania i skalowalność.”
ThielemannGroup zatrudnia około 600 pracowników w kilku spółkach zależnych w dziedzinie logistyki i nieruchomości. Według informacji firmy, w roku 2024 grupa osiągnęła obrót powyżej 400 milionów
