W sierpniu 2025 roku przebieg ciężarówek objętych opłatą drogową o co najmniej cztery osie na autostradach federalnych, skorygowany kalendarzowo i sezonowo, spadł o 2,3 procent w porównaniu z lipcem 2025. W porównaniu z analogicznym miesiącem ubiegłego roku, sierpnia 2024, skorygowany kalendarzowo indeks był niższy o 1,0 procent, podają Federalny Urząd Logistyki i Mobilności (BALM) oraz Federalny Urząd Statystyczny (Destatis).
Indeks jako wczesny wskaźnik koniunktury
Przebieg ciężarówek objętych opłatą drogową dostarcza wczesnych
wskazówek na temat rozwoju gospodarczego, zwłaszcza w przemyśle.
„Aktywność gospodarcza generuje i potrzebuje usług transportowych“ — tak brzmi treść komunikatu.
Ponieważ indeks pojawia się około miesiąc wcześniej niż indeks produkcji, może być wykorzystywany jako wczesny wskaźnik koniunktury. Jednak podział według gałęzi gospodarki nie jest możliwy.
Dane dzienne dla bieżącej obserwacji
Oprócz miesięcznego indeksu publikowane są eksperymentalne wartości dzienne. Są one dostępne w „Pulsmesser Wirtschaft” programu „Dashboard Deutschland”. Połączenie z innymi wysoko
częstotliwościowymi wskaźnikami umożliwia niemal w czasie rzeczywistym obserwowanie rozwoju koniunktury.
Podstawy metodyczne
Indeks obciążenia ruchu ciężarówek objętych opłatą drogową (Lkw-Maut-Fahrleistungsindex) opiera się na cyfrowych danych procesowych z poboru opłat drogowych ciężarówek. Został opracowany przez BALM, podczas gdy Federalny Urząd Statystyczny opracował go jako sezonowo skorygowany wskaźnik koniunktury dla Niemiec i poszczególnych krajów związkowych. Również dane dotyczące podróży transgranicznych są gromadzone. Dostosowania do zmian w sieci drogowej objętej opłatą lub w klasach
masy całkowitej pojazdów zapewniają niezakłócone odzwierciedlenie rozwoju koniunktury.
Dostęp do danych i dalsze informacje
Miesięczne wyniki są dostępne w bazie Genesis-Online; szczegółowe tabele opłat od 2008 roku można znaleźć w ofercie BALM w internecie. Ponadto w ramach istniejącego programu publikacyjnego dostępne są zróżnicowane dane, na przykład według państwa rejestracji pojazdu lub klasy emisji. Według BALM obszerna oferta danych dostarcza cennych informacji do operacyjnego planowania i strategicznego zarządzania w sektorze transportu i
