Na Conference Days 2025 firma Continental zaprezentowała, w jaki sposób floty ciężarówek i autobusów mogą obniżać koszty, unikać awarii i redukować emisje CO₂ dzięki inteligentnemu zarządzaniu oponami. W centrum uwagi sesji zorganizowanej przez Continental znalazł się system ContiConnect, który zbiera dane o oponach w czasie rzeczywistym, tworząc tym samym podstawy do przewidywalnej konserwacji i zwiększonej wydajności.

Stefanie Schütt, menedżerka produktu, oraz Jan Engelbart, menedżer rozwiązań cyfrowych z Continental Reifen Deutschland GmbH mówili na CONFERENCE DAYS 2025 o cyfrowym zarządzaniu oponami w flotach pojazdów użytkowych. GmbH. | Zdjęcie: HUSS VERLAG
Stefanie Schütt, menedżerka produktu, oraz Jan Engelbart, menedżer rozwiązań cyfrowych z Continental Reifen Deutschland GmbH mówili na CONFERENCE DAYS 2025 o cyfrowym zarządzaniu oponami w flotach pojazdów użytkowych. GmbH. | Zdjęcie: HUSS VERLAG
2025-05-19

W ramach Conference Days 2025, wyłącznie cyfrowego wydarzenia B2B poświęconego wymianie wiedzy i nawiązywaniu kontaktów organizowanego przez HUSS-VERLAG GmbH, Continental Reifen Deutschland GmbH 13 maja od 9:00 do 10:00 na scenie „Truck & Bus” przedstawiono swoje najnowsze osiągnięcia w dziedzinie cyfrowego zarządzania oponami. Pod tytułem „Cyfrowe zarządzanie oponami dla lepszej mobilności flotowej” Jan Engelbart (Menadżer ds. Rozwiązań Cyfrowych) i Stefanie Schütt (Menadżer produktu) zaprezentowali praktyczne rozwiązania mające na celu optymalizację kosztów operacyjnych, bilansu CO₂ i dostępności pojazdów w sektorze pojazdów użytkowych.

W centrum uwagi sesji znalazł się system „ContiConnect”, który dzięki czujnikom opon umożliwia monitorowanie stanu opon w czasie rzeczywistym. Operatorzy flot otrzymują precyzyjne informacje na temat ciśnienia, temperatury i przebiegu. System wspiera konserwację zapobiegawczą i redukuje nakłady na kontrolę manualną. Według Continental zastosowanie tego systemu pozwala:

  • zredukować awarie opon o nawet 85%
  • zwiększyć przebieg o nawet 15%
  • wydłużyć żywotność opon o nawet 20%
  • poprawić efektywność paliwową o nawet 4%

Dostępne są trzy rozwiązania aplikacyjne:

  • ContiConnect Life: darmowe rozpoczęcie cyfrowego zarządzania oponami. Sygnały Bluetooth czujników opon są odczytywane za pomocą aplikacji, a powiadomienia informują o stanie opon.
  • ContiConnect Pro – Yard: dla pojazdów z regularnym kontaktem z depozytem. Stacjonarny czytnik podwórkowy automatycznie odczytuje dane z czujników w promieniu 20 metrów i przesyła je do portalu internetowego. Idealny do centralnej analizy i wizualizacji danych opon.
  • ContiConnect Pro – Live: do ciągłego monitorowania podczas jazdy. Sprzęt zamontowany w pojeździe przesyła wszystkie dane w czasie rzeczywistym do portalu internetowego. Powiadomienia push informują o zbliżających się uszkodzeniach. System można stosować niezależnie od producenta, oferuje raporty, panele kontrolne oraz interfejsy API do integracji z istniejącymi systemami i umożliwia stworzenie wirtualnego magazynu opon. Również partnerzy serwisowi oraz warsztaty mogą zostać podłączone do systemu.

Zainstalowane czujniki mierzą nie tylko ciśnienie i temperaturę opon, ale także obliczają przebieg kilometrów. Mają żywotność baterii około czterech lat, są połączone z RF i Bluetooth, montowane od wewnętrznej strony bieżnika i nadają

się do każdej marki opon. Continental oferuje je seryjnie jako wyposażenie fabryczne.

Efektywność dzięki bieżnikowaniu i zoptymalizowanym produktom

Oprócz digitalizacji Continental podkreślił znaczenie bieżnikowania jako elementu redukcji CO₂. Bieżnikowanie na gorąco i na zimno znacznie wydłuża żywotność opon i obniża koszty – z zastrzeżeniem, że opony bieżnikowane ze względów komfortowych nie powinny być używane na osi kierującej.

Przykładem zrównoważonej wydajności jest Conti Urban HA 5 dla autobusów miejskich: wysoki komfort jazdy, niskie opory toczenia, poprawiony przebieg i całkowita możliwość bieżnikowania – przy jednocześnie wysokiej przyczepności przez cały okres użytkowania.

Portfolio opon użytkowych Continental obejmuje obszary transportu towarowego, pasażerskiego, budowlanego i operacje zimowe – z różnorodnymi liniami produktowymi dla dalekobieżnych, regionalnych i miejskich oraz aplikacji On-/Off-Road.

Regulacje na horyzoncie: Vecto, taksonomia UE i regulacje UNECE

Rozwój opon przebiega w kontekście rosnących wymagań regulacyjnych. W szczególności taksonomia UE wymaga produktów o najlepszych klasach oporu toczenia i hałasu. Dodatkowo narzędzie Vecto (Vehicle Energy Consumption Calculation Tool) wpływa na

obliczanie celów flotowych producentów pojazdów. Na przykład autobusy miejskie do 2030 roku muszą emitować o 90% mniej CO₂ w porównaniu z rokiem 2019, autobusy dalekobieżne i turystyczne o 43% mniej. Również ścieranie opon zyskuje na znaczeniu: z regulacją UNECE nr 117 ustalono standardową procedurę testową, która teraz umożliwia wprowadzenie tej wartości do etykiety opon.

Cyfrowe forum dla decydentów logistycznych

Sesja odbyła się w ramach Conference Days 2025 – wyłącznie cyfrowego wydarzenia B2B organizowanego przez HUSS-VERLAG, które w dniach od 12 do 15 maja 2025 roku po raz piąty odbędzie się na stronie CONFERENCE-DAYS.de. Już w 2024 roku ponad 1.100 uczestników korzystało z formatu online, aby podczas 30 sesji na żywo dowiedzieć się o najnowszych osiągnięciach w logistyce, transporcie i technice pojazdów użytkowych. Platforma oferuje oprócz przekazywania wiedzy także liczne cyfrowe możliwości nawiązywania kontaktów i wymiany między uczestnikami i partnerami.

Dalsze informacje i aktualny program Conference Days dostępne pod https://conference-days.de/. Sesje, które już się odbyły, są