DHL Supply Chain kontynuuje rozwój technologiczny swoich procesów magazynowych i łańcuchów dostaw. Dzięki inwestycji o wartości 550 milionów funtów (około 637 milionów euro) koncern logistyczny wzmacnia swoją infrastrukturę w Wielkiej Brytanii i Irlandii. Celem jest wykorzystanie ponad 1000 dodatkowych robotów, ukierunkowana automatyzacja w sektorach dynamicznie rozwijających się, takich jak e-commerce i logistyka zdrowotna, oraz rozbudowa specjalistycznych pojemności magazynowych. Działania te są częścią strategii koncernu "Strategia 2030" i podkreślają rosnące znaczenie Wielkiej Brytanii w globalnej sieci DHL.
Roboty rozładowują kontenery, wymienniki i przyczepy ciężarówek
W centrum inwestycji znajduje się szerokie zastosowanie nowoczesnych rozwiązań robotycznych – w tym po raz pierwszy stretch-robotów firmy Boston Dynamics w Zjednoczonym Królestwie. Urządzenia te mogą rozładować do 700 kartonów na godzinę, wspomagając personel magazynu, szczególnie przy czynnościach wymagających dużego wysiłku fizycznego w gorących lub zimnych pojazdach transportowych. Wspierany przez sterowanie oparte na sensorach i wysuwany system przenośnikowy, stretch-robot zwiększa wydajność, szczególnie w branżach o szybkim tempie, takich jak
handel internetowy.
Stretch-robot został opracowany między innymi do zastosowań logistycznych, szczególnie do automatycznego rozładunku przyczep ciężarówek, wymienników i kontenerów. Wyposażony w sensorowy system kamerowy robot rozpoznaje pojedyncze paczki, chwyta je przyssawkowym ramieniem i umieszcza precyzyjnie na przenośniku. Dzięki autonomicznej nawigacji Stretch może poruszać się elastycznie w ciasnych przestrzeniach ładunkowych i działa niezależnie od stałych instalacji.
Roboty odciążają pracochłonne obszary logistyki kontraktowej
DHL planuje wykorzystanie robotyki nie tylko do rozładunku, ale w przyszłości również do komisjonowania – jednej z najbardziej pracochłonnych dziedzin w logistyce kontraktowej. Już dziś w magazynach DHL w regionie EMEA (Europa, Bliski Wschód, Afryka) działa ponad 2 000 robotów, w tym ponad 750 robotów Assisted Picking firmy Locus Robotics i 6 River Systems. Dzięki nowo zawartej deklaracji intencji z firmą Boston Dynamics, utorowano drogę do zastosowania na skalę korporacyjną ponad 1 000 dodatkowych stretch-robotów. Współpraca z firmą specjalizującą się w robotyce obejmuje nie tylko zastosowanie gotowych systemów, ale także wspólne
opracowywanie i skalowanie nowych aplikacji.
Więcej logistyki zdrowotnej w DHL
Kolejnym kluczowym elementem ofensywy inwestycyjnej w DHL jest rozbudowa specjalistycznej logistyki zdrowotnej. W Derby powstaje nowe centrum "DHL Health Logistics" z pomieszczeniami czystymi i magazynami o kontrolowanej temperaturze. Jest ono dostosowane do wymagań brytyjskiego rynku life-sciences i opieki zdrowotnej, który według prognoz wykazuje dwucyfrowe wskaźniki wzrostu w wysoko wyspecjalizowanych obszarach. Celem jest obsługa złożonych wymagań logistycznych sektora zdrowotnego z pełną przejrzystością i wysoką reakcją.
DHL stawia na automatyzację
W porównaniu międzynarodowym widać, że DHL jest daleko zaawansowany we wdrażaniu automatyzacji. W ciągu ostatnich trzech lat Grupa DHL zainwestowała ponad miliard euro tylko w automatyzację logistyki kontraktowej. Na całym świecie działa dziś ponad 7 500 robotów, około 200 000 inteligentnych urządzeń przenośnych i niemal 800 000 czujników IoT. Ponad 90 procent lokalizacji magazynowych DHL jest już wyposażonych w rozwiązania cyfrowe lub zautomatyzowane.
Grupa Otto również stawia na stretch-roboty
Grupa Otto dopełnia obraz dynamicznie
rozwijającego się rynku robotyki w Europie. Jako pierwsza firma w Europie "wprowadzała stretch-roboty firmy Boston Dynamics do swoich procesów logistycznych". Na miejscu w Altenkunstadt system autonomicznie przejmuje rozładunek kontenerów i wspomaga pracowników przy zadaniach wymagających dużego wysiłku fizycznego. Także tutaj planowane jest rozszerzenie technologii – na przykład na potrzeby paletyzacji i załadunku. Grupa Otto postrzega to jako istotny krok w skalowaniu procesów, sprostaniu niedoborom kadrowym i zminimalizowaniu rosnącej zmienności w handlu.
Wniosek dla logistyków
Te rozwój pokazuje, że procesy oparte na robotach w europejskiej branży logistycznej stają się coraz bardziej powszechne – i przy tym nie tylko umożliwiają osiągnięcie zysków z efektywności, ale także stanowią podstawę solidnych, przyszłościowych łańcuchów dostaw. Wielcy gracze, tacy jak DHL i Otto, odgrywają w tym procesie wiodącą rolę – zarówno poprzez inwestycje w technologie i infrastrukturę, jak i przez rolę partnera w rozwoju przyszłych generacji przemysłowej robotyki. Skalowalna technologia mogłaby jednak być także sensownie wykorzystywana przez mniejsze
