TIP stawia na elektryczne ciężarówki takie jak Volvo FH Electric w swojej flocie wynajmowanej. (Foto: TIP)
TIP stawia na elektryczne ciężarówki takie jak Volvo FH Electric w swojej flocie wynajmowanej. (Foto: TIP)
2025-05-16

TIP postawił sobie za cel wyposażenie 20% swojej zmotoryzowanej floty wynajmu do 2030 roku w pojazdy z napędem alternatywnym. Niezależny od producentów lider rynku w dziedzinie wynajmu ciężkich pojazdów użytkowych przeanalizował korzyści: Wynajem elektrycznego ciężarówki jest ekonomicznie opłacalny i oferuje firmom, które chcą zabezpieczyć swoją flotę na przyszłość, prostą i opłacalną opcję przejścia.

Od 80 000 kilometrów opłat drogowych parytet kosztów w porównaniu z ciężarówkami na olej napędowy

Obliczenia przeprowadzone przez wynajmującego pokazują, że już przy około 80 000 kilometrach opłat drogowych rocznie można osiągnąć co najmniej parytet kosztów w porównaniu z ciężarówkami na olej napędowy. Wysokość oszczędności jest ściśle związana z istniejącą strukturą kosztów danego przedsiębiorstwa. Operatorzy flot, którzy np. korzystają z własnych zdolności ładowania i dodatkowo korzystają z nich w połączeniu z instalacjami solarnymi, obniżają swoje koszty wielokrotnie bardziej. Holistyczne podejście do energii alternatywnych jest w tym przypadku ponownie kluczem do sukcesu.

„Podczas doradztwa dla naszych klientów, szczególnie ważna jest dla nas całkowita analiza kosztów (Total-Cost-of-Ownership – TCO). Oferujemy każdemu klientowi kompleksowe obliczenia TCO, uwzględniając rzeczywiste koszty energii elektrycznej, oleju napędowego, opłat drogowych, podatków oraz innych kosztów operacyjnych, tworząc w ten

sposób solidne podstawy decyzyjne”, wyjaśnia Marcus Burmeister, Commercial Excellence Manager w TIP Group w Niemczech i ekspert ds. napędów alternatywnych „Nadal najważniejsze kryterium decyzji dla każdego przedsiębiorcy to koszty. Musi się to opłacać.”

Rosnący popyt w obszarze ciężkiego transportu

Wynajmujący TIP odnotowuje coraz więcej zapytań od klientów dotyczących w pełni elektrycznych ciągników siodłowych. Szczególnie w regionalnym transporcie towarów drogowych i logistyce hubowej elektryczne ciężarówki znajdują idealne zastosowanie. Firmy budowlane działające regionalnie również coraz bardziej interesują się wynajmem pojazdów bezemisyjnych.

„Dzięki pozytywnemu rozwojowi zasięgu i rosnącej ofercie możliwości ładowania, coraz więcej firm transportowych decyduje się na maszyny elektryczne. Zainteresowanie wśród naszych dużych klientów jest niezmiennie wysokie, a także mniejsze firmy podążają za tym trendem,” objaśnia Marcus Burmeister. „Bez względu na zmieniające się programy wsparcia czy decyzje polityczne, ta technologia długoterminowo się utrzyma. Elektromobilność w ciężkim transporcie drogowym jest nie do zatrzymania.”

Szybko dostępne z długookresowym obniżeniem kosztów

W Niemczech ponad 100 e-ciężarówek jest w użyciu u klientów wynajmujących w TIP, a także w sąsiednich krajach, takich jak Austria i Szwajcaria, planowane są kolejne dostawy do klientów. Elastyczne rozwiązania wynajmu TIP umożliwiają operatorom flot łatwe

przejście na mobilność bezemisyjną, bez długoterminowego zobowiązania do dużych inwestycji. Ryzyko finansowe i ryzyko wartości rezydualnej ponosi wynajmujący. Czas dostawy nowych pojazdów, mimo rosnącego popytu, jest umiarkowany i zależnie od modelu, wyposażenia oraz wymagań klienta wynosi od trzech do sześciu miesięcy – w standardowym segmencie dostępność najczęściej jest możliwa od ręki. Stawki najmu dla pojazdów elektrycznych utrzymuje wynajmujący na konkurencyjnym poziomie, a także okresy umów można elastycznie konfigurować. Dla okresu posiadania pojazdów TIP oczekuje wydłużenia z dotychczasowych czterech lat do około siedmiu lat. Ten trend obserwujemy w bieżących rozwoju okresów umów najmu.

„Nie ma jednej, idealnej długości umowy najmu. Jest ona dostosowana do wymagań naszych klientów i ich księgi zamówień. Najlepszy okres określamy wspólnie z klientem podczas naszego spotkania doradczego. W każdym przypadku opłaca się wynająć długoterminowo, ponieważ miesięczne raty w długoterminowych umowach najmu znacznie się zmniejszają,” potwierdza Marcus Burmeister.

Wynajmujący TIP strategicznie zbudował swoją ofertę elektrycznych pojazdów, posiada modele w standardowym i niskopokładnikowym wykonaniu, jak również pojazdy BDF i terminalowe wózki znanych producentów.

O firmie TIP

TIP jest jednym z wiodących, niezależnych od producentów wynajmujących i dostawców usług dla przemysłu transportowego i

logistycznego. Pod marką TIP Group łączą się obszary TIP Rent, TIP Services oraz TIP Used Equipment. Z ponad 130 lokalizacjami w 17 europejskich krajach i wieloma partnerami serwisowymi, TIP dysponuje gęstą siecią oddziałów i warsztatów oraz szerokim zasięgiem geograficznym. Flota wynajmu TIP w Europie obejmuje około 90 000 jednostek o różnych specyfikacjach. Oferta pojazdów jest szeroko rozbudowana, od nadwozi wymiennych po specjalistyczne naczepy silosowe i ciągniki siodłowe. Branżowe i specjalistyczne pojazdy oraz pojazdy o napędach alternatywnych dopełniają park wynajmu TIP.

Portfolio usług obejmuje cały cykl życia pojazdów użytkowych, od zakupu, przez serwis i naprawy, aż po odsprzedaż i zawiera dodatkowe usługi związane z pojazdami i wartością dodaną. Nowoczesna telematyka pojazdowa również jest częścią zakresu usług, a własny serwis awaryjny i oferty ochrony przed uszkodzeniami najemnego obiektu.

W autoryzowanych warsztatach TIP utrzymywane, naprawiane i przeglądane są pojazdy klientów. Usługi warsztatowe TIP są dostępne dla klientów z i bez umowy, zawierają mobilne pojazdy warsztatowe do prac na miejscu u klienta. Obecnie w umowach serwisowych znajduje się ponad 58 000 pojazdów firm transportowych i logistycznych różnej wielkości, a wiele innych korzysta z sieci warsztatów TIP według