19 lipca 2022 roku wbicie pierwszej łopaty położyło kamień węgielny pod największą inwestycję w historii przedsiębiorstwa Reisser Schraubentechnik GmbH, firmy należącej do Grupy Würth: W Regionalnym Parku Przemysłowym Osterburken (RIO), kilka kilometrów od głównej siedziby w Criesbach, firma na powierzchni czterech hektarów zbudowała nowoczesne centrum logistyczne.
Na początku czerwca 2025 roku zakład został uruchomiony. Dostarczone śruby są tam przechowywane na powierzchni około 20 000 metrów kwadratowych, maszynowo umieszczane (śruba + podkładka uszczelniająca), ważone i pakowane oraz przygotowywane do wysyłki. Duża instalacja fotowoltaiczna o mocy szczytowej 996 kilowatów na dachach hal oraz temperaturowanie rdzenia betonowego za pomocą pompy ciepła podkreślają aspekt zrównoważonego rozwoju w konstrukcji i efektywności energetycznej. W pełni zautomatyzowana intralogistyka, regulowane wysokością stoły montażowe i kompletacja palet z pomocą dźwigów charakteryzują ergonomicznie zoptymalizowane miejsca pracy.
Dla tego skomplikowanego projektu o wysokim stopniu automatyzacji Reisser celowo zdecydował się na głównego wykonawcę. Zlecenie otrzymała firma Element Logic. „Oprócz wyposażenia technicznego kluczowe było to, że jako główny wykonawca mogliśmy dostarczyć również pełną infrastrukturę IT – w tym nasze sprawdzone oprogramowanie Element Software Suite”, mówi Joachim Kieninger, dyrektor ds. strategicznego rozwoju biznesu w Element Logic Germany. Połączenie kompetencji „AutoStore” i ich oprogramowania WMS przekonało Reisser.
Wysoki wskaźnik wykorzystania powierzchni, ergonomiczne procesy pracy
Sercem nowego centrum logistycznego Reisser Schraubentechnik jest instalacja „AutoStore”.
„W w pełni zautomatyzowanym systemie magazynowania i kompletacji w Osterburken przechowywane są gotowe zważone i nadające się do sprzedaży paczki ze śrubami”, wyjaśnia Matthias Essig, kierownik działu logistyki magazynowej w Reisser Schraubentechnik, decyzję dotyczącą systemu. „Ponieważ nie są potrzebne korytarze przejazdu, system AutoStore jest bardzo kompaktowy i oferuje wysoki wskaźnik wykorzystania powierzchni. Ponadto jego zasada kompletacji 'towar do pracowników' wspiera nasze podejście do ergonomicznych procesów pracy.”
Zaangażowane autonomiczne wózki do obsługi wąskich korytarzy
Z pomocą
zrealizowanego przez Element Logic rozwiązania automatyzacji centrum logistyczne ma spełniać wymagania Reisser Schraubentechnik do roku 2028. Komponenty instalowanej technologii zakładowej i transportowej, które można skalować, oferują przy tym elastyczne możliwości rozbudowy. Towary dostarczane na paletach lub w stalowych pojemnikach w dziale przyjęcia są przekazywane za pomocą wózków widłowych na linię przyjęciową. Około 30-metrowa linia transportowa do palet jest wyposażona w stanowisko wagowe, kontrolę konturów i skaner identyfikujący, które są przeznaczone do rejestrowania, przyjmowania i transportowania europalet oraz stalowych pojemników o wymiarach 80 na 100 centymetrów.
Na końcu tej linii znajdują się trzy punkty przekazania, w których autonomiczne wózki widłowe – w sumie siedem sztuk – przejmują sprawdzone nośniki ładunków i transportują je do magazynów wąskokorytarzowych. Tam dziesięć autonomicznych wózków widłowych z teleskopowymi widłami przejmuje dalszy transport do jednego z 18 000 miejsc paletowych w magazynie o wysokości do 14 metrów. Sterowanie i przydzielanie poleceń jazdy odbywa się za pomocą oprogramowania Element Logic, a dodatkowo wspomaga je komputer zarządzający przepływem materiałów „eController” oraz konwerter interfejsów „eHub”.
W magazynie wąskokorytarzowym materiały są przechowywane do momentu wezwania i dalszej obróbki w dziale montażu lub ważenia. Po wezwaniu autonomiczne wózki widłowe przygotowują wyodrębnione nośniki ładunków z potrzebnymi towarami przy stacjach przekazania. Autonomiczne wózki widełkowe przejmują je i transportują do odpowiedniego miejsca w dziale montażowym lub ważenia.
Na miejscu montowane końcowe produkty są liczone, ważone, odpowiednio etykietowane i konsolidowane na paletach. Aby ułatwić ergonomiczną obsługę, stacje załadunku i rozładunku przy stanowiskach montażowych zostały wyposażone w hydrauliczne podnośniki. Napełnione palety z produktami końcowymi podlegającymi magazynowaniu są następnie transportowane przez wózki widełkowe do jednej z siedmiu stacji magazynowania w systemie AutoStore.
Zasilanie AutoStore przez system transportu pojemników
Jako stacje przyjęć systemu AutoStore stosowane są tzw. „ConveyorPorts”. Z mniejszymi przebiegami są
one głównie wykorzystywane do zaopatrywania pojemników systemowych w przyjęcia towarowe. Dwa dodatkowe ConveyorPorts są już przygotowane jako ramy do przyszłej szybkiej rozbudowy instalacji. Puste pojemniki AutoStore („Bins”) są transportowane za pomocą technologii transportu pojemników modułowej „ELCON” od Element Logic, napełniane kartonami i magazynowane. ConveyorPorts mają zintegrowaną kontrolę przeciążenia: maksymalna waga łącznie z pojemnikiem nie może przekroczyć 35 kilogramów.
Dla Reisser Schraubentechnik firma Element Logic stworzyła system AutoStore z miejscami na 75 000 pojemników. W pierwszym etapie system jest obecnie załadowany 53 000 pojemników. Powyżej systemu operuje 29 robotów „R5” w połączeniu z 19 portami, które są bezpośrednio połączone z kubem AutoStore. Oprócz siedmiu ConveyorPorts zainstalowano dwanaście tzw. „CarouselPorts”, które są przeznaczone na wyższe przebiegi.
„Na nich odbywa się kompletacja zamówień”, mówi szef działu Reisser, Essig. „Na CarouselPorts pracownicy kompletują bezpośrednio do kartonów wysyłkowych.”
Przetwarzane są kartony wysyłkowe w trzech różnych podstawowych rozmiarach z różnymi wysokościami. Na CarouselPorts pojemniki z towarem do kompletowania z systemu AutoStore są dostarczane przez roboty. Pracownicy ustawiają karton, umieszczają go na transporterze oddawczym i wkładają do niego artykuły przeznaczone do kompletacji. W transporterze jest również zintegrowana waga, która wskazuje przeładowanie.
Terminowanie kompletacji zostaje zamknięte przez pracowników na ekranie dialogowym. Następnie otwarty karton docelowy jest transportowany. Łącznie system AutoStore osiąga średnią złożoną wydajność 330 pojemników na godzinę podczas załadunku i 550 pojemników na godzinę przy kompletacji wypływającego towaru.
Pętla w strefie wysyłki pełni funkcję bufora
Kompletowane kartony są automatycznie transportowane do centralnej stacji wysyłkowej. Tam pracownicy na dwóch stanowiskach ręcznie wkładają materiał wypełniający i dokumenty wysyłkowe oraz bezpiecznie zamykają kartony. Następnie jest określana dokładna waga do etykietowania wysyłkowego, etykiety są drukowane i umieszczane na kartonach. Końcowe kartony wysyłkowe są niezawodnie zamykane za pomocą dwóch zintegrowanych automatycznych maszyn do wiązania. Na
podstawie etykiety ID kartonu paczki trafiają przez system transportu precyzyjnie do jednej z jedenastu stref docelowych, wybieranych w zależności od miejsca docelowego wysyłki. W strefie wysyłki inteligentny system złożony z linii zadań, linii dostarczania z pętlą i odgałęziającą się linią NiO zapewnia możliwie bezproblemowy przebieg procesu i zapobiega przeciążeniom przy dużych wolumenach wysyłki. W kolejnym obszarze przepakowywania pracownicy układają kartony na paletach, które następnie są przewożone przez wózki podnośnikowe do wyjścia towarów.
Kompleksowe rozwiązanie IT jako całość
Skoordynowane zarządzanie procesami w centrum logistycznym Reisser umożliwia system zarządzania magazynem (WMS) wraz z komputerem do zarządzania przepływem materiałów „eController” i konwerterem interfejsów „eHub”. Oprogramowanie do zarządzania magazynem zarządza magazynem paletowym z wąskimi korytarzami i systemem AutoStore.
eController steruje i wizualizuje zainstalowaną technologię transportową oraz zintegrowane urządzenia peryferyjne. Konwerter interfejsu eHub pełni funkcję elastycznego interfejsu komunikacyjnego do bezpośredniej integracji sterowania FTF i AMR dla 18 urządzeń transportowych i robotów z eController z WMS.
Konwerter interfejsów od Element Logic oferuje repertuar punktów połączenia, które dzięki małym dodatkom (wtyczkom) rozszerzają funkcjonalność systemów oprogramowania wspierających procesy. Na przykład WMS łączy przez konnektory oparte na wtyczkach z eHub bezpośrednio z kontrolerem przepływu materiałów AutoStore AS-Controller (ASC) do skoordynowanego zarządzania procesami. Dzięki bezpośredniemu połączeniu dane są automatycznie synchronizowane w czasie rzeczywistym między oprogramowaniem do zarządzania magazynem a systemem AutoStore, a zarządzanie procesami odbywa się kompleksowo.
Ponadto WMS oferuje specjalne funkcje opracowane z myślą o AutoStore. Dodatkowo poprzez eHub i funkcjonalność plug-and-play Standard Shipping Connector (SSC) w ramach WMS odbywa się komunikacja z wdrożonym przez klienta systemem wysyłki, systemem ważenia oraz ERP firmy Reisser Würth Phoenix. Dzięki SSC dane potrzebne do systemu wysyłkowego z oprogramowania zarządzającego magazynem są teraz dostępne na bieżąco. Kieninger: „Dzięki temu zapewniona jest wysoka elastyczność i efektywność również
