Stopniowe uruchamianie nowego Global Parts Center (GPC) w Halberstadt przebiega zgodnie z planem, pierwsze części zamienne zostały już zmagazynowane. Nowa lokalizacja Daimler Truck została oficjalnie otwarta, poinformował producent samochodów 10 lipca w komunikacie prasowym.
Z nowej lokalizacji logistycznej do dealerów pojazdów w ponad 170 krajach na świecie będzie dostarczanych do 300 000 różnych artykułów – od najmniejszej śruby po gotową kabinę ciężarówki. W ten sposób Global Parts Center, według Daimler Truck, wnosi istotny wkład w zapewnienie międzynarodowych przepływów towarów. Elastyczna i wydajna logistyka części zamiennych jest istotnym czynnikiem sukcesu dla Mercedes-Benz Trucks i klientów na całym świecie: dzięki szybkiej i kompleksowej dostawie części floty pojazdów mogą spędzać jak najmniej czasu w przestoju.
Łącznie Daimler Truck inwestuje w Halberstadt około 500 milionów euro. W GPC do początku 2026 roku powstanie około 650 miejsc pracy. Obecnie na miejscu pracuje już prawie 200 pracowników.
Karin Rådström, CEO Daimler Truck, powiedziała podczas otwarcia:
„Nasze nowe Global Parts Center umożliwia nam lepszą obsługę naszych klientów. Z Halberstadt możemy szybko i efektywnie dostarczać części zamienne
dla Mercedes-Benz Trucks do ponad 170 krajów, co zapewnia maksymalny czas działania ich ciężarówek.”
Około 2 600 dostawców Mercedes-Benz Trucks będzie w przyszłości zaopatrywać lokalizację logistyczną swoimi częściami. W połowie maja tego roku rozpoczęto przyjmowanie towarów do GPC, dzięki czemu powierzchnie i regały logistyczne są stopniowo napełniane. Od początku 2026 roku nowa lokalizacja będzie obsługiwać ponad 20 regionalnych centrów logistycznych i prawie 3 000 dealerów na całym świecie – na przykład w różnych krajach europejskich, Turcji, Zjednoczonych Emiratach Arabskich, Brazylii czy Australii. Halberstadt stanie się w ten sposób sercem światowej dystrybucji części zamiennych dla Mercedes-Benz Trucks.
Wszystkie części pojazdów będą dostępne w zautomatyzowanym magazynie wysokiego składowania i zautomatyzowanym magazynie drobnych części. W dwóch dużych, równolegle ustawionych halach, z których każda ma około 200 metrów szerokości i 600 metrów długości, odbywa się przyjęcie i wydanie towarów. Dodatkowo od momentu rozpoczęcia budowy powstały niewielkie budynki, takie jak hale do recyklingu opakowań czy budynek biurowy.
Nowa budowa w parku przemysłowym wschód Halberstadt w pierwszej fazie rozbudowy będzie miała zabudowaną łączną powierzchnię brutto
około 270 000 metrów kwadratowych z około 260 000 metrami kwadratowymi powierzchni logistycznej. To odpowiada ponad 35 boiskom piłkarskim.
Daimler Truck udało się pozyskać DP World do przejęcia operacyjnej działalności w GPC. Obejmuje to między innymi realizację procesów logistycznych w przyjęciu i wydawaniu towarów oraz magazynie części. Firma posiada rozległe doświadczenie w całym łańcuchu logistycznym i mimo globalnej struktury kładzie wyraźny nacisk na działania regionalne.
Nowy obiekt logistyczny od samego początku został zaprojektowany do prowadzenia działalności neutralnej pod względem emisji CO₂, a koncepcja energetyczna nie wykorzystuje w ogóle paliw kopalnych. Nie jest potrzebny ani gaz ziemny, ani ropa naftowa. Energia potrzebna na miejscu jest produkowana przez dużą instalację fotowoltaiczną na dachu. Ponad 90 procent wszystkich powierzchni dachowych na lokalizacji, około 250 000 metrów kwadratowych, zostało wyposażonych w moduły fotowoltaiczne.
Instalacja fotowoltaiczna o mocy ponad 22 megawatów peak (MWp) ma w przyszłości generować ponad 20 milionów kilowatogodzin energii elektrycznej rocznie. To znacznie więcej niż zużycie na miejscu. Nadwyżka energii z Global Parts Center będzie wprowadzana do sieci. Aby utrzymać jak
najwyższy poziom samowystarczalności w okresie użytkowania, przewidziano również magazyny energii. W pierwszym etapie planuje się magazyn energii o pojemności około 2 000 kilowatogodzin, który w późniejszym terminie zostanie uzupełniony o kolejny magazyn.
Dostępnych 30 punktów ładowania dla pojazdów elektrycznych pracowników
Ogrzewanie obiektu odbywa się za pomocą elektrycznych pomp ciepła, które przekazują ciepło do budynku przez systemy ogrzewania podłogowego. Ze względu na niską temperaturę wody grzewczej i efekt magazynowania podłóg przemysłowych ma być osiągnięta wysoka efektywność energetyczna.
Aby ułatwić pracownikom dostęp do elektromobilności, udostępnione zostaną około 30 punktów ładowania dla pojazdów elektrycznych. Infrastruktura jest już przygotowana na dalszy, przyszły rozwój infrastruktury ładowania.
Dla ciężarówek dostawców, których flota będzie stopniowo elektryfikowana, dostępne są odpowiednie możliwości ładowania: 16 punktów ładowania o mocy 200 kilowatów i cztery punkty ładowania o mocy 400 kilowatów są dostępne. Daimler Truck już od sierpnia 2025 roku elektryfikować będzie pierwszą trasę przewozową między oddalonym o około 30 km Oschersleben, gdzie u podwykonawcy odbywa się wstępne pakowanie określonych elementów, a GPC Halberstadt. Następne trasy dla E-trucków mają zostać wprowadzane.
