Frigosped, specjalista w międzynarodowych przewozach całopojazdowych i usługach magazynowych, zdigitalizował swoje zarządzanie szkodami Kfz za pomocą aplikacji „myschaden24" dostarczonej przez Intertaxexpert Gutachtenmanagement GmbH. Wynika to z komunikatu prasowego Frigosped.
Zgodnie z aplikacją myschaden24 została opracowana w celu uproszczenia i zautomatyzowania rejestracji i obsługi szkód komunikacyjnych. Zgodnie z informacją dostawcy łączy wszystkich uczestników – kierowców, menedżerów floty, warsztaty, ubezpieczycieli, prawników i rzeczoznawców – i zapewnia przejrzystą oraz efektywną komunikację. Mario Kaiser, kierownik techniczny flot w Frigosped, wyjaśnia zalety:
„Aplikacja intuicyjnie prowadzi naszych kierowców przez proces rejestracji szkód. Jednocześnie my, jako menedżerowie flot, otrzymujemy wszystkie istotne informacje w czasie rzeczywistym. To oszczędza czas i minimalizuje błędy, ponieważ aplikacja zapewnia, że proces przebiega czysto od samego początku.”
Najważniejsze funkcje aplikacji obejmują:
- Przewodnia rejestracja szkód: Kierowcy są krok po kroku prowadzeni przez proces.
- Wielojęzyczność: Bariery językowe są pokonywane dzięki zintegrowanym funkcjom tłumaczeń. Pracownik mówiący po niemiecku może zatem pracować nad rejestracją szkód polskiego kierowcy.
- Czysta dokumentacja: Szkody są
- dokumentowane bez luk, co jest również korzystne przy sprzedaży pojazdów. Przy przekazaniach pojazdów od kierowcy do kierowcy może odbywać się jednoznaczna dokumentacja interfejsów i przetwarzanie zgodne z przyczynami. Również ustawowo wymagana kontrola przed wyjazdem jest możliwa za pomocą tej aplikacji.
- Sieć: Wszyscy uczestnicy mają dostęp do aktualnych informacji, co tworzy przejrzystość, unika nieporozumień i wspiera szybki przepływ pracy.
Poza tym, zastosowanie sztucznej inteligencji (SI) ma dalej rozwijać zarządzanie szkodami Kfz:
- Automatyczna analiza szkód: SI mogłaby analizować zdjęcia
- szkód i pomagać w przewidywaniu kosztów naprawy.
- Predyktywna konserwacja: Analiza danych mogłaby umożliwić wczesne wykrywanie potencjalnych szkód.
- Optymalizacja przebiegów pracy: SI mogłaby pomóc w efektywniejszym wykorzystaniu zasobów i dalszej automatyzacji procesów, na przykład przy planowaniu pobytów w warsztatach.
Bernhard Heinrich, dyrektor zarządzający Frigosped, dostrzega duży potencjał w tych rozwiązaniach:
„SI otwiera przed nami zupełnie nowe możliwości, nie tylko, ale również w zarządzaniu szkodami Kfz. Dzięki temu będziemy mogli działać jeszcze szybciej i oferować naszym klientom jeszcze lepsze
