Firma zajmująca się transportem lotniczym IT, Allivate, postanowiła zrewolucjonizować cyfryzację procesu odbioru przesyłek importowych na lotnisku we Frankfurcie. Pod nazwą „Smart Pick-up” wszelkie związane z tym procesy będą w przyszłości odbywać się bez papierowych dokumentów w systemie Cargo Community „FAIR@link”, jak opisano w komunikacie prasowym. Kluczową rolę odgrywa tutaj „cyfrowe prawo do odbioru”, które zastąpiło dotychczasowy bon odbioru. Według Allivate, pilotaż projektu Smart Pick-up rozpoczął się na początku maja.
Cyfrowe prawo zamiast dokumentu
Przez okres dwóch miesięcy spedytorzy Kühne & Nagel i DB Schenker, agent obsługowy LUG
oraz dostawca usług spedycyjnych CHI Cargo testują interakcję nowych cyfrowych procesów. Zamiast fizycznego bonu odbioru pilotażowi partnerzy będą przekazywać cyfrowe prawo do odbioru jako legitymację do wydania ładunku za pośrednictwem platformy FAIR@link.
„Nowe cyfrowe uprawnienie do odbioru umożliwia wydajną przekazanie przesyłki i jest gigantycznym krokiem naprzód w cyfryzacji procesów logistycznych na lotnisku we Frankfurcie. Jednocześnie poprawia się śledzenie procesu odbioru, co prowadzi do większej przejrzystości i bezpieczeństwa w całym łańcuchu dostaw”, wyjaśnia Martina Schikorr, dyrektor generalna Allivate.
Autoryzacja rozpoczyna się przed lądowaniem
Według dostawcy, Smart Pick-up inicjuje
procedury na ziemi jeszcze podczas gdy przesyłki są w powietrzu. Autoryzacja do odbioru może nastąpić nawet na dwie godziny przed lądowaniem. Po przybyciu ładunku na lotnisko we Frankfurcie umożliwia to płynne przekazanie go w łańcuchu transportowym. „Na naszej platformie widać na pierwszy rzut oka gotowość do odbioru, uprawnienia do odbioru, status celny oraz ewentualnie status niebezpiecznych ładunków. Zintegrowana jest także rezerwacja slotu dla ciężarówek. To umożliwia najwcześniejsze możliwe planowanie i unika błędnych przejazdów”, tłumaczy Schikorr.
Bezpapiery odbiór przesyłek
Według komunikatu prasowego upraszczany jest także proces zameldowania u
agenta obsługowego. Zamiast ręcznej weryfikacji uprawnień i gotowości do odbioru w różnych systemach, wszystkie informacje będą w przyszłości proaktywnie dostarczane za pośrednictwem jednego kanału cyfryzowanego. Z operacyjnego punktu widzenia uczestnik pilotażu Nouri Boulahrouz, szef JETCargo Handling w DB Schenker, wyjaśnia: „Dzięki Smart Pick-up autoryzowane osoby lub firmy mogą odbierać przesyłki cyfrowo, bez polegania na fizycznych dokumentach. Minimalizuje to ryzyko błędów, fałszerstw lub nadużyć i zapewnia maksymalne bezpieczeństwo.”
Nowy moduł Smart Pick-up ma wejść w fazę operacyjną w drugiej połowie 2025 roku i być dostępny na całym obszarze
