Open Logistics Foundation skupia się na nowym obszarze tematycznym: Jak LOGISTIK HEUTE ekskluzywnie się dowiedział, w ramach Working Group „Track & Trace” projekt poświęci się w przyszłości „Zarządzaniu Slotami Czasowymi” na bazie open source. Slot czasowy to tradycyjnie wyzwanie, jak wyjaśnia Gerry Daalhuisen, Senior Director Dock & Yard / Fleet Products w Transporeon i współprowadzący Working Group „Track and Trace”: „Operator magazynu chce otrzymać towary w określonym czasie, który jednak nigdy nie odpowiada dokładnie momentowi, w którym przewoźnik chce je dostarczyć lub odebrać”, mówi on. Dynamiczne zarządzanie slotami czasowymi było wielokrotnie wspominane jako życzenie w procesie generowania pomysłów w ramach Working Group Track and Trace.
Do dynamicznego zarządzania slotami czasowymi brakuje jednak wspólnego standardu, aby strukturyzować i wykorzystywać związane z tym dane.
W wyniku tego powstały izolowane rozwiązania, które stały na drodze do efektywności, mówi Daalhuisen: „Jeśli przewoźnik codziennie dostarcza lub odbiera przesyłki z 50 adresów, ma on do czynienia z 50 różnymi systemami w tle, które często nie są kompatybilne.” Rozwiązaniem ma być teraz standaryzowany model danych dla Zarządzania Slotami Czasowymi na bazie open source, który 24 firmy członkowskie OLF chcą wspólnie rozwijać w ramach projektu. Do projektu zaangażowani są dostawcy usług logistycznych, takich jak Gebrüder Weiss, DB Schenker i Rhenus, a także dostawcy oprogramowania, tacy jak Blue Yonder, Zekju, TradeLink czy Transporeon (pełna lista poniżej). Oprócz modelu danych dla slotów czasowych, na agendzie grupy projektowej znajdują się również protokoły komunikacyjne i algorytmy negocjacyjne.
Standardy dla złożonego obszaru
„Jednym z naszych najważniejszych produktów
jest Zarządzanie Slotami Czasowymi. Istnieje więc na pewno rynek, ale niesie on za sobą opisane problemy”, opisuje Gerry Daalhuisen z Transporeon motywację firmy. „Mieliśmy już wcześniej dobre doświadczenia z Open Logistics Foundation i doceniamy wymianę z innymi firmami, ale również praktyczne podejście.” Tego brakuje w innych inicjatywach. „Zarządzanie Slotami Czasowymi jest bardzo odpowiednim tematem dla naszego podejścia, ponieważ można go rozwiązać tylko wspólnie”, mówi Nathalie Böhning, Manager ds. Innowacji i Projektów, która nadzoruje projekt od strony Open Logistics Foundation. Jednocześnie podstawowe funkcjonalności w zarządzaniu slotami czasowymi nie są różnicujące względem konkurencji.
Obecnie grupa projektowa jest jeszcze na początku: Po warsztacie generowania pomysłów odbyły się trzy warsztaty online, aby dokładniej zdefiniować zakres zastosowania standardu i znaleźć wspólny język: "„Musimy się między innymi zgodzić
co do tego, czym jest ,Slot Czasowy‘. Czy obejmuje on na przykład pół godziny czy dwie? Na ten temat istnieją różne opinie”, wyjaśnia Böhning. Wiele firm interesuje się perspektywiczne wykorzystaniem sztucznej inteligencji w zarządzaniu slotami czasowymi, ale najpierw należy ustalić pierwszą warstwę pojęć. Na końcu procesu, jak sobie życzą Böhning i Daalhuisen, mają powstać surowce, otwarte komponenty oprogramowania dostępne w modelu open-source, które nie są różnicujące względem konkurencji.
W grupie projektowej „Zarządzanie Slotami Czasowymi” w ramach Working Group „Track & Trace” Open Logistics Foundation obecnie biorą udział następujące firmy:
- Transporeon
- Blue Yonder
- Gebrüder Weiss
- Sitra
- Maven
- Logistics Cloud
- Translogica
- Zekju
- DB Schenker
- Rhenus
- CargoSign
- DSLV
- dbh Logistics
- Trans.eu
- Business Code
- Cargoledger
- GS1
- Collect + Go
- Iteratec
- Interface21
- LKW Walter
- Markant
- Contargo
- Tradelink
