17 czerwca w Leverkusen ViGo Bioenergy, Bosch i Iveco zaprezentowały rozwiązanie, które ma przyczynić się do klimatycznie przyjaznej mobilności w transporcie drogowym towarów: „Digital Fuel Twin”. W ramach europejskiej inicjatywy technologicznej Tour d’Europe po raz pierwszy publicznie pokazano, jak wyposażony w oprogramowanie Digital Fuel Twin ciągnik siodłowy „IVECO S-Way” LNG został zatankowany w 100% Bio-LNG na stacji paliw Bio-LNG ViGo w Leverkusen.
Digital Fuel
Twin ma uczynić pochodzenie odnawialnego paliwa widocznym i zrozumiałym w formie cyfrowej. To, zdaniem partnerów współpracy, decydujący krok ku większej przejrzystości, zrozumiałości i zaufaniu do alternatywnych rozwiązań napędowych w ciężkim transporcie drogowym.
Zgodnie z informacją prasową, pojazd ma już za sobą długą podróż: IVECO S-Way LNG wystartował w Rzymie, zatrzymał się w Strezing w północnych Włoszech, przejechał przez Berlin i Leverkusen, a następnie zatrzyma
się w Lille, zanim uda się na oficjalną imprezę zamknięcia do Brukseli.
Tworzenie świadomości dla alternatywnych paliw
Chociaż te odnawialne paliwa są już dostępne na rynku, świadomość ich korzyści w Europie jest wciąż niewielka, jak informuje komunikat prasowy. Tour d'Europe, do którego partnerów należą producenci pojazdów, dostawcy paliw i dostawców oraz związki branżowe, chce to zmienić i informować społeczeństwo. Zdaniem partnerów współpracy, „FuelTwin” to
odporna na manipulacje metoda umożliwiająca uwzględnianie paliw neutralnych pod względem CO2 w ramach rozporządzenia floty CO2 dla samochodów osobowych i dostawczych.
Henning Rehbaum, poseł CDU do Bundestagu i członek komisji transportu, towarzyszył demonstracji i podkreślił znaczenie takich rozwiązań:
„Bardzo cieszą mnie nowe technologie, takie jak Digital Fuel Twin dla sektora transportu. Jest to kamień milowy dla konkurencyjności biopaliw i nadal będę wspierał rozwiązania otwarte
