Podczas transport logistic, która odbędzie się w dniach od 2 do 5 czerwca w Monachium, BTK Befrachtungs- und Transportkontor GmbH na przykładach klientów pokaże, jak chce indywidualnie realizować wymagania w solidnych, zrównoważonych i przejrzystych procesach transportowo-logistycznych. Rdzeniem tej usługi jest 320 nowoczesnych ciężarówek w transporcie bliskim i dalekim oraz 38 000 metrów kwadratowych powierzchni logistycznej w rejonie Rosenheim-Monachium. Rozwinięte sieci i zdigitalizowane procesy od A jak "Auftrag" (zlecenie) do Z jak "Zustellung" (dostawa) mają tworzyć skalowalny system,
za pomocą którego BTK obecnie obsługuje średnio około 700 przesyłek dziennie w logistyce transportowej i do 1 000 przesyłek dziennie dla klientów w dziale logistyki kontraktowej.
Ciągłe inwestycje w technologie i procesy efektywne zasobowo mają na celu obniżenie emisji CO2 w procesach transportowo-logistycznych. Celem jest całkowita dekarbonizacja przedsiębiorstwa. Na targach BTK informuje o zrównoważonych podejściach i projektach innowacyjnych. Tematem jest między innymi, jak planowanie tras oparte na danych może unikać pustych przebiegów, jakie doświadczenia BTK zdobywa w
zakresie alternatywnych technologii napędowych od elektrycznych, przez HVO 100, po Bio-LNG oraz jak z klientami i partnerami tworzy przejrzystość danych w łańcuchach dostaw.
„Duzi stają się więksi. Mali znikają”, mówi wspólnik BTK Josef Heiß. „Jako średnie przedsiębiorstwo prowadzone przez właścicieli działamy na rynku napędzanym kosztami i wrażliwym na ceny.” Dzięki zdigitalizowanym procesom, własnemu wyposażeniu i ścisłej współpracy tworzą trwałe relacje, dzięki którym długoterminowo rosną z klientami. BTK zaprezentuje się w transport logistic 2025 na wspólnym stoisku ELVIS.
„Każdą decyzją, którą podejmujemy, przyjmujemy odpowiedzialność”, mówi Heiß. „Nie tylko za naszych klientów, ale także za naszą firmę.”
Dlatego stawiają na koncepcje, które są realistyczne i trwałe. To podejście robi różnicę. „Dostęp do danych umożliwia podejmowanie decyzji ekonomicznych. Dlatego inwestujemy w cyfryzację naszych procesów i zawsze myślimy poza granicami własnego przedsiębiorstwa”, podkreśla Heiß, który 2 czerwca o godzinie 14.30 weźmie udział w forum na temat „Średnie przedsiębiorstwa transportowe: model przeszłości czy przyszłości?" w hali A3.
Hala A5,
