Nowa infrastruktura ładowania: Na lotnisku Berlin-Brandenburg mogą teraz kierowcy ciężarówek korzystać z trzech punktów ładowania, z których każdy ma moc do 400 kilowatów, dla ich ciężarówek. Zdjęcie: Max Lautenschläger
Park ładowania: Total Energies otwiera flagowy hub ładowania na lotnisku BER
Nowy „Solar Truck Charge Port“ spedycji Diez w Dettingen unter Teck: Pod największym na świecie wolnostojącym dachem solarnym stoją elektryczne ciężarówki, osłonięte przed warunkami atmosferycznymi, przy trzech stacjach szybkiego ładowania o mocy po 400 kW. | Zdjęcie: Spedition Diez
Lokalizacja pilota TruckCharge: Spedition Diez uruchamia park ładowania o mocy 400 kW dla elektrycznych ciężarówek na autostradzie A8
Spedition Diez chce rozwijać infrastrukturę ładowania dla ciężarówek elektrycznych. Przy nowym parku ładowania kierowcy ciężarówek nie będą już musieli odczepiać naczepy i podczas ładowania będą chronieni przed wiatrem i deszczem. Na zdjęciu znajduje się park ładowania będący w budowie w Dettingen unter Teck. Zdjęcie: Spedition Diez
Park ładowania: Solar Truck Charge Port firmy Diez w budowie
Shell ogłasza budowę europejskiej, zintegrowanej sieci ładowania dla ciężarówek elektrycznych z napędem bateryjnym. | Zdjęcie: Shell
Ogólnoeuropejska sieć ładowania elektrycznego: Shell uruchamia pilotażowy projekt we współpracy z Contargo
Shell ogłosił budowę europejskiej, zintegrowanej sieci ładowania dla ciężarówek z napędem bateryjnym. | Zdjęcie: Shell
Shell uruchamia europejską sieć ładowania dla elektrycznych ciężarówek – projekt pilotażowy z Contargo.
Dla celów analitycznych oraz do dalszych zastosowań dostępny jest przejrzysty pulpit nawigacyjny. (Zdjęcie: M3E)
Infrastruktura ładowania: Nowe narzędzie ułatwia planowanie ładowania: M3E zapewnia przejrzystość
TII Kamag zaprezentował na placach manewrowych zmodernizowany ciągnik siodłowy PrecisionTractor 201. | Zdjęcie: TII Kamag
KAMAG PrecisionTractor 201: TII Kamag wprowadza nowy pojazd manewrowy do naczep siodłowych i podwozi kontenerowych
W projekcie konsorcjalnym „BANULA” ośmiu partnerów z przemysłu i nauki pod kierownictwem Instytutu Fraunhofera ds. Pracy i Organizacji IAO bada, jak można umożliwić proste, przejrzyste i bezbarierowe ładowanie. | Zdjęcie: Jochen Schievink
Ciężarówki elektryczne ładują się w trasie z własną taryfą prądu: model przesyłowy po raz pierwszy przetestowany na żywo
Sieć ładowania Fleetcor zasilana przez Plugsurfing przekroczyła w lipcu 2025 roku granicę 1 miliona punktów ładowania w Europie. | Obraz: Plugsurfing
Ogólnoeuropejska sieć ładowania dla flot firmowych: Fleetcor i Plugsurfing osiągają 1 milion punktów ładowania dla pojazdów elektrycznych
Engie SA wprowadza do Niemiec nową markę „ENGIE Vianeo” specjalnie dla infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w transporcie ciężarowym. | Obraz: Engie Vianeo
„ENGIE Vianeo” startuje w Niemczech: Nowa infrastruktura ładowania dla elektrycznego transportu ciężkiego.
(Grafika: Bearingpoint/obs)
Autohofy w przełomie: Co prawdopodobnie zmieni się do 2040 roku
Subscribe to Baza operacyjna, tankowanie i ładowanie