Skip to main content
Menu

Main navigation

  • Home
  • SCM i logistyka
  • Magazyn-Logistyka
  • Ciężarówki i transport
  • Warsztat pojazdów użytkowych

Ogniwa paliwowe

Jako typowa ciężarówka z długą maską, amerykańska wersja Xcient Fuel Cell-Truck prezentuje się w ten sposób. (Foto: Hyunda)
USA: Hyundai odświeża ciężarówki na ogniwa paliwowe
Autobus turystyczny zasilany wodorem Irizar i6S Efficient Hydrogen pomyślnie ukończył przejazd między Ormaiztegi, siedzibą główną firmy, a miastem Briançon we francuskich Alpach. Całkowita trasa wyniosła 2500 km. | Bild: Irizar.
Rekordowa jazda testowa: 2500 kilometrów z napędem wodorowym ogniw paliwowych w autobusie elektrycznym Irizar i6S Efficient Hydrogen
Koniec ambitnych planów: Hyvia chciała połączyć kompletną infrastrukturę H2, w tym pojazdy, elektrolizer oraz stację tankowania. Z tego jednak nic nie wyjdzie. | Foto: Hyvia
Hyvia: Restrukturyzacja nie powiodła się - Wzrost sektora H2 zbyt wolny
Zamiast diesla i mocny jak diesel: Głównie trzecia generacja celuje w zastosowanie w pojazdach użytkowych. | Foto: Toyota
Toyota: Trzecia generacja ogniwa paliwowego ma od 2026 roku zastąpić olej napędowy w ciężarówkach
Subscribe to Ogniwa paliwowe

Footer

  • Cookie-Settings
  • About
  • Data policy
  • Terms and Conditions (GTC)
  • Home
  • SCM i logistyka
  • Magazyn-Logistyka
  • Ciężarówki i transport
  • Warsztat pojazdów użytkowych