Następna Automechanika Shanghai jest zaplanowana na 26-29 listopada 2025 roku. Już teraz organizatorzy mogą reklamować coroczne wydarzenie branży motoryzacyjnej, które odbędzie się po raz 21. w chińskim centrum gospodarczym, z nowymi rekordami. Porównując ją z uznawaną za największe branżowe targi aftermarketowe Automechaniką we Frankfurcie, okazuje się, że siostrzana impreza we wschodnich Chinach przegoniła niemiecką w liczbie wystawców oraz powierzchni.
Z powierzchnią wynoszącą 383 000 metrów kwadratowych wydarzenie przewyższa edycję z 2024 roku o całe 33 000 metrów kwadratowych. Porównując to do standardowych boisk piłkarskich o wielkości około 7 000 metrów kwadratowych, oznacza to prawie pięć dodatkowych boisk – i znacznie więcej niż we Frankfurcie z jego około 320 000 metrami kwadratowymi podczas ostatniej edycji w 2024 roku.
Równocześnie rośnie zainteresowanie branży motoryzacyjnej prezentacją w chińskim mieście przemysłowym, które posiada największy na świecie port kontenerowy: zapowiedziało się ponad 7 000 wystawców – o kilkaset więcej niż wcześniej. We Frankfurcie w 2024 roku było ich "tylko" około 4 200. W rezultacie ta branżowa wystawa w największym mieście azjatyckiego kraju zyskuje najwyraźniej w ostatnich latach na znaczeniu: już w 2024 roku liczba wystawców wzrosła o 20 procent w porównaniu do 2023 roku, jak poinformowały targi we Frankfurcie. Ponadto powierzchnia wystawiennicza była w 2023 roku ze swoimi 300 000 metrami kwadratowymi znacznie skromniejsza.
Duże znaczenie gospodarcze
Metropolia gospodarcza nad Morzem Wschodniochińskim należy do najliczniejszych miast
na świecie: podane około 29 milionów mieszkańców plasuje się na 3. miejscu na światowej liście i przewyższa niewielki Frankfurt z jego 780 000 mieszkańców o około 38 razy. Więcej mieszkańców wg niemieckiego urzędu statystycznego mają tylko Tokio (37,2 miliona) i Delhi (32,9 miliona). Jej pozycja jako globalnej gospodarczej regionu dla branży motoryzacyjnej wyraźnie wzrośnie w ostatnich latach.Ponadto w tym milionowym mieście odbywa się kolejne duże wydarzenie branżowe: odbywające się co dwa lata Auto Shanghai z akcentem na pojazdy. Magnes dla wszystkich z nazwiskiem i pozycją w branży motoryzacyjnej. Wspominaliśmy już o rosnącej wartości jaką imputują swoją obecność w tym miejscu niemieckie firmy dostawcze, takie jak ZF i Continental.
Okazja do wymiany
Jak informuje Messe Frankfurt jako organizator, na następną edycję jesienią 2025 roku przewidywana jest znacznie większa liczba wystawców na terenie targowym Narodowego Centrum Wystawienniczo-Konferencyjnego. Wszystkie 15 hal i cała powierzchnia wystawiennicza o powierzchni około 383 000 metrów kwadratowych mają być wypełnione po brzegi, obiecując jeszcze większą atrakcyjność niż podczas edycji 2024, w której zliczono około 222 300 odwiedzających. Jest to 21. edycja Automechanika Shanghai od jej rozpoczęcia w 1985 roku. Organizatorzy piszą:
„Takie rozmiary dotychczas nie miały miejsca w historii wystawy. Te targi dają możliwości w dziedzinie marketingu i handlu, wymiany informacji oraz edukacji, aby rozwijać się wraz z trendami rynkowymi, które odzwierciedlają tegoroczne innowacje i zmiany w temacie zrównoważonego
rozwoju w branży.”
Najnowsze technologie
Szczególne miejsce na Automechanika Shanghai według zapowiedzi zajmie integracja technologii sztucznej inteligencji (AI). Organizatorzy piszą:
„Potencjał dla płynnych przejść między różnymi regionami i różnymi wariantami transportu jest w zasięgu ręki. Ta dynamika stawia na czoło promocję elektryfikacji i alternatywnych napędów, napędza również rozwój przyszłych usług mobilnych i procesów konserwacji, digitalizację kanałów dystrybucji oraz optymalizację procesów logistycznych.”
Skupienie na nowej mobilności i AI
Z całej powierzchni wystawienniczej około 39 000 metrów kwadratowych, czyli dziesięć procent, przeznaczono na temat „Elektromobilność i łączność” (hale 5.1 i 6.1). Odpowiednio 50 procent wszystkich wystawców zaprezentuje produkty związane z tym obszarem tematycznym. Wśród nich będą systemy baterii i silników oraz elektroniczne aplikacje kontrolne, ale także na przykład technologie ładowania i systemy magazynowania energii, łączność i systemy wspomagania kierowcy czy zarządzanie termiczne. Służy temu także obszar Innovation4Mobility, w którym temat nowoczesnej mobilności zostanie oświetlony poprzez najnowsze produkty, fora dyskusyjne i akcje startupowe.
W wydarzeniach towarzyszących biorą także udział instytuty badawcze, uniwersytety i instytucje finansowe. Zapowiedziano również na przykład interaktywne demonstracje, warsztaty i dyskusje ekspertów pokazujące, jak różne zastosowania AI wpływają na rozwój pojazdów (częściowo) autonomicznych, ale także na przykład predykcyjną konserwację, systemy wspomagania kierowcy (ADAS) i spersonalizowane doświadczenia kierowców. Kolejny akcent zostanie położony głównie na digitalizację, na przykład w dziedzinie nowych modeli biznesowych w łańcuchu wartości w motoryzacji.
Obszarem, który w ostatnich latach
również zyskał na atrakcyjności, są opony i koła: tutaj powierzchnia wystawiennicza w porównaniu do poprzedniego roku została powiększona o 50 procent.
Wielkie oczekiwania
Punkt odniesienia dla tego, czego mogą spodziewać się odwiedzający i przedsiębiorcy na następnych targach aftermarketowych w Szanghaju, dają dane z minionego roku: W 2024 roku około 62 procent zgłoszonych odwiedzających specjalistów zajmowało się pojazdami użytkowymi. 44 procent miało do czynienia z obszarami biznesowymi związanymi z elektromobilnością. A 28 procent zainteresowanych pochodziło z 180 krajów i regionów spoza Chin. Według ankiet większość uczestników była niezwykle zadowolona z wyników czterodniowego eventu: 97 procent wyraziło ogólne pozytywne opinie o swoim udziale, 78 procent wróciło do domu z bezpośrednimi zleceniami, a 85 procent wystawców potwierdziło, że zrealizowali swoje cele poprzez obecność na wydarzeniu.
Kilka tygodni temu Fiona Chiew, dyrektor generalna Messe Frankfurt Hong Kong, podkreśliła znaczenie tych targów:
„Automechanika Shanghai stała się jedną z najbardziej wpływowych platform dla przemysłu motoryzacyjnego, jeśli chodzi o badanie współpracy na arenie międzynarodowej i prezentację innowacyjnych osiągnięć technologicznych.”
Już w zeszłym roku z dumą odnotowaliśmy duże międzynarodowe zainteresowanie, kontynuuje Chiew. Na następną edycję będziemy dążyć do głębszej integracji i rozwoju globalnego przemysłu poprzez odpowiednie dostosowanie własnej oferty do innowacji rynkowych i dynamicznych trendów branży motoryzacyjnej.
Dwuletnia Automechanika Frankfurt istnieje od 1971 roku i jest organizowana przez Messe Frankfurt. Obecnie na całym świecie odbywa się 14 edycji Automechaniki.
