Pojazdy użytkowe stają się coraz bardziej połączone, również w segmencie ciężkim. Dla płynnego zarządzania flotą pojazdów, producent naczep Krone z Werlte w Dolnej Saksonii, już w lutym 2025 roku nawiązał współpracę z dostawcą oprogramowania Webfleet. Teraz, kwartał później, jeden z czołowych specjalistów w dziedzinie naczep w Europie chce również zoptymalizować wymianę danych między poszczególnymi pojazdami. Pomaga w tym współpraca z kalifornijskim dostawcą rozwiązań z zakresu łączności transportu i logistyki Platform Science. Jak informuje Krone w swojej informacji prasowej, ogłoszone teraz „strategiczne partnerstwo na skalę europejską” ma na celu zaoferowanie w pełni zintegrowanego rozwiązania telematycznego dla ciągników siodłowych i naczep. Podczas Transport Logistic w Monachium, aplikacja jeszcze do 5 czerwca 2025 roku jest prezentowana.
Uproszczona obsługa
Jako jednolite rozwiązanie, wszystkie dane mają być praktycznie widoczne w systemie TMS (Transport Management System) jednym naciśnięciem przycisku, bez konieczności dla klienta skomplikowanych konfiguracji czy aktywacji:
„Nie trzeba już przełączać się między różnymi portalami, nie ma podwójnych faktur
i nie jest potrzebny dodatkowy sprzęt. Wynikiem jest znaczne odciążenie pracy, a także oszczędność kosztów i czasu”,
stwierdza się w raporcie. Firmy transportowe i logistyczne będą miały do wyboru trzy pakiety o różnych funkcjach.
Lutz Siegert, Country Manager DACH & CEE (Central & Eastern Europe) w Platform Science twierdzi, że dzięki współpracy zrobiono teraz ostatni krok na drodze do „połączenia ciągnika i naczepy”: wdrożenie jednego rozwiązania telematycznego dla całego zestawu jest tym samym znacznie uproszczone i „jak nigdy dotąd”.
Cyfrowo wartościowe
Maximilian Birle, Head of Telematics & Digital Services w Krone mówi:
„Naszym celem jest bezszwowo zintegrowana naczepa. Dzięki Platform Science tworzymy rozwiązanie, które jest gotowe do użycia bezpośrednio przy dostawie i w pełni widoczne w systemie klienta”.
Telematyka, jak dalej stwierdza się w raporcie, odciąża działy IT i tym samym znacznie zwiększa wartość naczep "cyfrowo". Trzy dostępne pakiety dzielą się na pakiet podstawowy z lokalizacją GPS i śledzeniem (Track & Trace), pakiet
premium z dodatkowymi danymi z elektronicznego systemu hamowania (EBS), systemu kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) oraz czujników drzwi, a także „pakiet premium cool”, który zawiera także pełną integrację łańcucha chłodniczego z danymi temperaturowymi i czujnikami.
Przy dostawie naczepy system będzie według informacji automatycznie aktywowany: nastąpi przy tym transmisja wszystkich danych do TMS, gdzie będą one natychmiast widoczne w środowisku Platform Science, bez potrzeby podejmowania dalszych działań, takich jak konfiguracja, aktywacja czy negocjacje umowne:
„Firmy transportowe i logistyczne otrzymują dzięki temu rozwiązanie, które jest od razu gotowe do użycia i mają w przypadku pytań czy wątpliwości tylko jeden punkt kontaktowy.”
Ponadto, rozwiązanie telematyczne działa niezależnie od producenta i jest „otwarte”, co sprawia, że nadaje się również dla większych flot z mieszanymi pojazdami. System można również łączyć z różnymi technologiami: istnieje na przykład możliwość modernizacji starszych pojazdów, a także dostępne są przyłącza, na przykład do jednostek solarnych.
Krone i Platform Science są zainteresowani, zgodnie z
informacjami, długoterminową współpracą i dążą do „kompleksowej integracji, cyfryzacji flot i prostą skalowalnością dla międzynarodowych operatorów flot”.
Nowe rozwiązanie do telematyki naczepowej może być prezentowane odwiedzającym Transport Logistic w Monachium do 5 czerwca 2025 roku na stoisku Krone w Hali A6, stoisko 201/302 oraz na stoisku Platform Science w Hali B1, stoisko 101/202 w formie pokazów na żywo.
Założona w 2015 roku w celu opracowania zaawansowanych rozwiązań z zakresu łączności dla branży transportowej, Platform Science chce przeprowadzić zarządzanie flotami z tylko jednej platformy. Dla swoich rozwiązań firma amerykańska, która w lutym 2025 roku przejęła światowy biznes transportu telematyki od departamentu Transport & Logistyki koncernu technologicznego Trimble, zgodnie z własnymi informacjami współpracuje na każdym etapie łańcucha dostaw z wiodącymi przedstawicielami branży. W celu przyspieszenia wdrażania zaawansowanych rozwiązań z zakresu łączności dla transportu, czyli „transformacji globalnej branży transportowej” zaangażowani są, według własnych informacji, na przykład producenci silników Cummins oraz producenci ciężarówek Paccar i Daimler Truck.
