Kurs stabilizacyjny, który niemieckie przedsiębiorstwo technologiczne Deutz wprowadziło na początku 2023 roku pod nazwą Dual+ Strategia, najwyraźniej przynosi sukcesy. W pierwszym półroczu 2025 specjalista ds. silników odnotował znaczny wzrost przychodów i zwiększone zamówienia, pomimo wciąż wymagającego otoczenia rynkowego i spadku sprzedaży o około 9 procent. Zamówienia wzrosły o 30,7 procent w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego, osiągając nieco ponad miliard euro. Przychody wzrosły o 15 procent, również osiągając nieco ponad miliard euro.
Firma przypisuje sukcesy wdrożeniu strategii portfelowej, która obejmuje między innymi rozszerzenie oferty poprzez przejęcia firm. Dodatkowo do stabilizacji przyczyniły się oszczędności w ramach programu kosztowego „Future Fit”:
„Nasza transformacja w kierunku bardziej zróżnicowanej, odporniejszej firmy przynosi efekty. Pomimo niepewności gospodarczych i wyzwań geopolitycznych, udało nam się znacznie zwiększyć przychody i pozostać wyraźnie rentownym.”
Wiele przejęć ma działanie stabilizujące
Dr Sebastian C. Schulte, prezes zarządu Deutz AG, jest przekonany, że zwłaszcza integracja nowych obszarów działalności oraz „konsekwentna realizacja naszego programu kosztowego” miały znaczący wpływ
na wzmocnienie pozycji firmy na rynku. Dlatego, jak mówi dr Schulte, strategia ta będzie kontynuowana. Przykładowo, w zeszłym roku Deutz przejął jednostkę biznesową silników od Daimler Truck. Ponadto rozszerzono europejską sieć serwisową. Oprócz producenta ciężarówek Daimler Truck, Deutz współpracuje również z dostawcą Mahle ze Stuttgartu, który ma na celu wzmocnienie działalności poprzez poszerzanie portfolio: w ramach segmentu silników wodorowych.
Jednak umacnianie pozycji na rynku wykracza daleko poza granice kraju. W zeszłym roku oferta została rozszerzona poprzez przejęcie amerykańskiego producenta generatorów prądu Blue Star Power Systems, a także integrację specjalisty ds. technologii oczyszczania spalin HJS Emission Technology, co miało na celu odkrycie nowych potencjałów rynkowych: holenderski dostawca bateryjnych napędów elektrycznych do aplikacji poza autostradą przeszedł od Urban Mobility Systems do Deutz.
Jak wynika z komunikatu prasowego, działalność serwisowa również rozwinęła się w „ważny motor wzrostu”: Deutz osiągnął w tym segmencie wzrost przychodów o 8,7 procent do 274,9 miliona euro. Do strategii zabezpieczającej przedsiębiorstwo należy również program kosztowy
„Future Fit”, w ramach którego koszty mają zostać zmniejszone o 50 milionów euro rocznie do końca 2026 roku.
Deutz planuje utrzymać tę strategię rozszerzania programu przy jednoczesnym oszczędzaniu kosztów. Dyrektor finansowy Oliver Neu, jeden z osób odpowiedzialnych za program, mówi:
„Robimy postępy i oczekujemy, że w bieżącym roku zaoszczędzimy już ponad 25 milionów euro dzięki naszemu programowi Future-Fit. W ten sposób trwałe zwiększamy naszą konkurencyjność i tworzymy podstawy do dalszego wzrostu – również poprzez przejęcia.”
Prognoza zależy od kilku czynników
Na cały rok firma, która w zeszłym roku obchodziła 160. rocznicę istnienia, potwierdza swoją prognozę, przewidując przychody w wysokości od 2,1 miliarda do 2,3 miliarda euro. Skorygowana marża EBIT ma wynieść od 5,0 do 6,0 procent – pod warunkiem, że przewidywane lekkie ożywienie rynku w drugim półroczu rzeczywiście nastąpi i że porozumienie między UE a USA dotyczące konfliktu celnego faktycznie doprowadzi do zakończenia wstrzymywania zakupów na amerykańskim rynku końcowym.
Pojedyncze liczby
Stan zamówień na 30 czerwca
2025 wynosi łącznie 490,9 miliona euro – to znaczny wzrost, w analogicznym okresie roku poprzedniego wynosił on 365,9 miliona euro. Niemniej odnotowano również spadek sprzedaży: w porównaniu z pierwszą połową 2024 roku wyniósł on 9,1 procent, co stanowi 67.440 jednostek. Jednak w tym okresie przychody wzrosły o 15 procent, osiągając nieco ponad miliard euro. Deutz tłumaczy te przeciwstawne tendencje wzrostem cen z powodu „udanej transformacji portfela”. Dodatkowo na pozytywny wpływ miał również przychód ze sprzedaży w wyniku przejęcia HJS Emission Technology w czerwcu.
Dalsze pozytywne zmiany przypisuje się przejęciu Blue Star Power Systems oraz działalności sprzedażowej i serwisowej Rolls-Royce Power Systems z 2024 roku. Program kosztowy Future Fit mógł również złagodzić obciążenia w takich obszarach jak badania i rozwój, jak się podaje. Według informacji liczba pracowników wzrosła o 10,5 procent w porównaniu z 1. półroczem 2024 roku, osiągając obecnie 5.571 osób.
Szczegóły dotyczące wyników biznesowych za pierwsze półrocze 2025 roku Deutz opublikował na swojej stronie internetowej.
