La integración de los datos meteorológicos debe permitir una planificación de rutas inteligente y predictiva. (Imagen simbólica: Horizon Aircraft)
La integración de los datos meteorológicos debe permitir una planificación de rutas inteligente y predictiva. (Imagen simbólica: Horizon Aircraft)
2025-05-15

Las drones también se utilizan para transportes rápidos de mercancías a áreas remotas o de difícil acceso. Sin embargo, las condiciones meteorológicas extremas pueden causar retrasos o incluso la interrupción de los vuelos de las drones de entrega.

A este problema se dedica el proyecto de investigación Sidda ("Sustainable Intermodal Drone Delivery Airline"). Se ha desarrollado una función que recupera automáticamente datos del clima a través de OpenWeather. En condiciones desfavorables, el vuelo de la drone se cancela automáticamente.

Logística confiable con drones

Así se asegurará que solo se vuele en condiciones climáticas seguras, sin que el despachador tenga que realizar planificaciones adicionales. Esto es, según la información, un paso decisivo hacia una logística de drones confiable y sostenible.

Una nueva función en TransIT debería garantizar que los despachadores puedan tener en cuenta las previsiones meteorológicas con antelación y evitar situaciones críticas. Se minimiza el riesgo de cancelaciones de vuelos debido al mal tiempo. Esto incrementa por un lado la seguridad y ahorra costos por otro. También se

debe mejorar la seguridad en la planificación.

El papel crucial del clima

Si las condiciones climáticas no se consideran, puede haber problemas de comunicación según Gts Systems and Consulting. Por ejemplo, las tormentas pueden interferir con las señales de radio, de modo que la drone ya no se puede controlar de manera confiable o pierde el contacto con la central.

Pero también hay impactos en el consumo de batería y la estabilidad de vuelo: los vientos fuertes o las bajas temperaturas pueden aumentar significativamente el consumo de energía, lo que puede llevar a aterrizajes de emergencia inesperados.

No tener en cuenta las condiciones meteorológicas también conlleva riesgos de seguridad, específicamente si una drone vuela descontroladamente o se estrella.

"Considerar los datos meteorológicos en la planificación de rutas es un paso esencial para hacer más seguras y eficientes las operaciones de drones", según David Barnard, gerente de proyectos en Gts, y añade: "Con TransIT creamos una solución que permite reaccionar rápidamente a las condiciones cambiantes y ajustar la planificación

de operaciones en consecuencia".

El proyecto de investigación

En el marco del proyecto Sidda, hasta finales de mayo de 2027 se investigará el despliegue de redes de drones intermodales, completamente automatizadas, y su integración en redes logísticas existentes. El objetivo: una distribución climáticamente neutral y la mejora de la entrega B2B de mercancías en áreas suburbanas.

El proyecto está ubicado en la Fachhochschule Südwestfalen, en el Departamento de Ingeniería Eléctrica – áreas de Ingeniería de Automatización y en el Departamento de Ciencias de la Ingeniería y la Economía – áreas de Logística y Gestión de la Cadena de Suministro.

El liderazgo del consorcio lo asume Karl Koerschulte GmbH. La red intermodal de drones altamente automatizada se probará, además de en GTS Systems and Consulting GmbH, en Third Element Aviation GmbH y en J. D. Geck GmbH y se evaluará en términos de escalabilidad y transferibilidad al área económica de NRW.

La intermodalidad entre los medios de transporte terrestres y aéreos, según los investigadores, debería aprovechar el espacio aéreo

mayormente inutilizado para soluciones logísticas. Se investigará la creación y el uso de Micro-Hubs estáticos y móviles y su configuración como una aerolínea de drones.

Se creará de manera prototípica un Proveedor de Servicios de U-Space para simular el comportamiento de la aerolínea de drones en el U-Space. El proyecto está financiado por el Ministerio de Medio Ambiente, Conservación de la Naturaleza y Transporte de Renania del Norte-Westfalia y cofinanciado por la Unión Europea.

El futuro de las drones de entrega

Según Gts Systems and Consulting, el uso inteligente de los datos meteorológicos podría ser la clave para la integración segura, eficiente y sostenible de las drones en las cadenas de suministro existentes. La integración meteorológica en TransIT es un avance tecnológico importante.

Pero si las drones representan una solución de transporte viable a largo plazo depende de factores como la resistencia al clima, los desarrollos tecnológicos y los marcos regulatorios. En cualquier caso, la planificación de rutas inteligente y proactiva es esencial para aprovechar todo el potencial