Con los modelos de volquete trasero Maxtreme P436 y H436, Meiller Kipper presenta dos carrocerías que cumplen con los requisitos especiales en el transporte de materiales a granel. Materiales como rocas, grava, escombros o tierra arcillosa imponen altas exigencias a la tecnología y las máquinas, según el comunicado. Con sus nuevos modelos, el fabricante de Múnich pretende abordar estos desafíos. Las soluciones deberían aumentar tanto la eficiencia como la longevidad de los vehículos.
Para un comportamiento óptimo de vaciado, la tolva semicircular del Maxtreme P436 es ideal. Especialmente con carga pegajosa o húmeda, el gran ángulo de inclinación permite un rápido drenaje del material, describe Meiller. La posición central de la carga también contribuye a una mejor estabilidad en carretera del vehículo. El modelo está diseñado para un peso total de hasta 41 toneladas y ofrece un volumen de carga de hasta 22 metros cúbicos. Está concebido para su
uso en diversas áreas, como la obra civil, canteras o en obras urbanas.
Por su parte, el Maxtreme H436 ofrece una tolva de forma rectangular con bordes rectos. Esto aumenta el volumen de carga manteniendo la misma longitud del vehículo. Además, la construcción promete ventajas al cargar materiales voluminosos. Este modelo también está diseñado para un peso total de hasta 41 toneladas y un volumen de carga de hasta 22 metros cúbicos.
Otra característica importante de la serie Maxtreme es el material que utiliza Meiller. Todas las tolvas están hechas de Steellect, un acero optimizado para los requisitos particulares. Meiller hace referencia a su amplia experiencia en el procesamiento de acero y asegura que el mejor acero se utiliza para cada área de aplicación.
Dependiendo de la función de las piezas, se elige entre diferentes tipos de acero: desde acero estructural flexible hasta acero fino optimizado para el desgaste
con grados de dureza de hasta 450 HBW. La elección del material está destinada a reducir el desgaste y prolongar la vida útil de las tolvas. Además, disminuyen los costos de reparación y los tiempos de inactividad, lo que permite una alta previsibilidad en el sitio de construcción para los jefes de obra y los responsables del proyecto.
Los vehículos robustos también prometen ventajas para los conductores de camiones: La carrocería es menos propensa a sufrir daños como desconchones o grietas y, por lo tanto, es más resistente a las tensiones diarias. Esto conduce a una menor susceptibilidad a la corrosión y contribuye a la longevidad de los vehículos.
Los modelos Maxtreme también destacan por otros detalles prácticos. Los vehículos están equipados con diferentes soluciones de puertas traseras, que se pueden seleccionar según el tipo de carga. Están disponibles compuertas oscilantes, hidráulicas o mecánicas con cadenas que se pueden
controlar automáticamente o manualmente durante el proceso de descarga. Una estabilización del volcado protege el chasis de la torsión y proporciona seguridad al descargar en terreno irregular.
Meiller posiciona la serie Maxtreme no como una solución de compromiso, sino como un sistema modular flexible que se puede configurar según el caso de uso. El P436 es particularmente adecuado para el movimiento rápido y frecuentes operaciones de volcado, mientras que el H436 está diseñado para trabajos pesados con una variedad de diferentes materiales.
Además, el fabricante promociona un tratamiento de superficie de alta calidad. Todos los componentes de acero son tratados con una imprimación cataforética (KTL) y una pintura de acabado adicional. Las costuras de soldadura, fabricadas con precisión mediante un procedimiento láser, garantizan la estabilidad y longevidad de la carrocería. Esto no solo garantiza una larga vida útil de los vehículos, sino también una apariencia cuidada que es ventajosa
