Opes Solar Mobility anuncia para la feria Smarter E 2025 una nueva generación de módulos solares flexibles para vehículos comerciales. Según la empresa, los módulos O.Motion se producirán a partir de otoño de este año en la nueva planta de la empresa en Zwenkau. Según la descripción, destacan por su alto rendimiento solar y durabilidad. Ambos aspectos los hacen especialmente adecuados para el uso en la construcción de vehículos, afirma el fabricante.
La línea de productos utiliza la llamada arquitectura "Matrix", una estructura celular especial que, bajo condiciones cambiantes, como el sombreado parcial, logra mayores rendimientos que los módulos solares convencionales. En el desarrollo participaron, entre otros, dos institutos Fraunhofer y
varios fabricantes de vehículos.
Inicialmente, los módulos solares se utilizarán principalmente en camiones diésel que tienen grandes superficies de techo. Hasta ahora, los consumidores eléctricos como unidades de refrigeración, plataformas elevadoras, sistemas de aire acondicionado y frigoríficos en los vehículos se alimentaban con electricidad del motor diésel o del alternador. Ahora se usará energía solar fotovoltaica para abastecer a estos consumidores, lo que reducirá el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
"La fotovoltaica en vehículos comerciales es económicamente viable", afirma Robert Händel, director ejecutivo de Opes Solar Mobility, convencido. "Incluso los transportadores pequeños de la clase de dos toneladas, que están equipados con una potencia solar de 800 vatios,
ahorran en la práctica hasta un nueve por ciento de combustible. Estimamos el volumen de mercado en la UE en más de 20 gigavatios de potencia solar por año."
Según las indicaciones, un remolque de camión convencional puede generar una potencia de cinco kW, lo que equivale aproximadamente al tamaño de una instalación solar en una casa unifamiliar. Además, el uso de energía solar contribuye a prolongar la vida útil de las baterías de los vehículos y previene la descarga profunda.
Los módulos solares están optimizados para los desafíos específicos del uso móvil. Las vibraciones, los golpes y una mayor suciedad imponen altas exigencias a los módulos. Además, los módulos están
frecuentemente expuestos a cambios de sombreado. La serie O.Motion, a través de la arquitectura Matrix, que reduce las pérdidas por resistencia y maximiza el área celular activa por metro cuadrado, pretende resolver todos estos desafíos. Se podría lograr un incremento de los rendimientos de hasta un 30 por ciento en comparación con los módulos flexibles convencionales.
Otro avance técnico es el uso de un adhesivo especial de alta conductividad para el contacto eléctrico de las células. Estas uniones adhesivas son especialmente resistentes, lo cual es importante para el uso en condiciones exigentes en los vehículos. Los módulos O.Motion establecen así nuevos estándares para los módulos solares flexibles en el ámbito vehicular.
