Le jeudi dernier, le premier micro-hôtel Roatel pour les chauffeurs de camion a été inauguré chez TST à Gimbsheim. Il est situé directement à côté d'un centre de transbordement. Sur la photo, Guido Schmidt, responsable de la division TST, et Thomas Ugowski, développeur de sites chez Roatel. Photo : TST/Roatel
Le jeudi dernier, le premier micro-hôtel Roatel pour les chauffeurs de camion a été inauguré chez TST à Gimbsheim. Il est situé directement à côté d'un centre de transbordement. Sur la photo, Guido Schmidt, responsable de la division TST, et Thomas Ugowski, développeur de sites chez Roatel. Photo : TST/Roatel
2025-07-16

Sur le site de Gimbsheim en Rhénanie-Palatinat, le logisticien a ouvert en collaboration avec l'entreprise Roatel GmbH de Düsseldorf le premier micro-hôtel où les conducteurs et conductrices de poids-lourds peuvent passer leur temps de repos.

Le logement, composé de quatre mini-appartements et conçu à partir d’un conteneur maritime spécialement pour les voyageurs, offre, selon les deux entreprises, toutes les commodités associées à une nuitée à l'hôtel sur une surface de 7,5 mètres carrés avec douche, WC, télévision satellite et un lit. Guido Schmidt, responsable de la division TST :

„Nous voulons

faciliter la vie des conducteurs de camions et veiller à ce qu'ils se sentent bien sur nos sites logistiques et puissent vraiment se reposer.“

D'autres sites TST en projetAprès une phase de test de six mois sur le site d'environ 50 000 mètres carrés en Rhénanie-Palatinat, où les marchandises en provenance d'Europe sont manutentionnées pour une entreprise de commerce international, le concept doit être étendu à d'autres sites TST.

Des parcs de chargement pour camions électriques, que le logisticien envisage et établit avec sa filiale PamSun à l'échelle nationale, feront également

partie de ce projet. Amelie Riemann, directrice des ventes chez Roatel :

„TST est la première entreprise avec laquelle nous mettons en œuvre notre concept directement sur le site d'une entreprise de logistique.“

Jusqu'à présent, les 29 hôtels conteneurs répartis sur 11 Länder sont uniquement situés le long des autoroutes et des grands axes de circulation.

Un moteur décisif pour la création de Roatel en 2019 a été le paquet de mobilité de l'UE, qui impose aux conducteurs professionnels de prendre leur repos hebdomadaire régulier en dehors du camion, selon les

informations disponibles. Riemann :

„Contrairement aux États-Unis, il n'y a pratiquement pas aujourd'hui en Europe de motels adaptés ou d'autres options d'hébergement avec place de stationnement pour camions à proximité des autoroutes.“

Les prix des nuitées s'élèvent en moyenne à 50 euros, selon les deux entreprises. Cependant, cela dépend du taux de remplissage et de l'emplacement.

Les conducteurs de poids lourds peuvent réserver directement via la plateforme de réservation spécialement développée my.roatel.com ou via le portail web booking.com. La clé numérique pour l'accès sans contact à l'un des quatre mini-appartements est