Quand on parle familièrement de « points à Flensburg », on fait en fait référence aux points dans le registre de la capacité à conduire (FAER) qui est tenu par l'Office fédéral des transports automobiles (KBA) à Flensburg.
Selon l'automobile club KS e.V., les infractions ou délits de la circulation qui sont punis d'une amende d'au moins 60 euros ou d'une interdiction de conduire sont évalués avec un certain nombre de points selon leur nature et leur gravité.
L'automobile club réfère à ce propos au KBA : D'une part, la protection du public contre les conducteurs et conductrices inapproprié(e)s doit être assurée – ainsi, en cas de trop nombreux points, le retrait du permis de conduire menace. D'autre part, le FAER doit également servir de signal d'avertissement et être utilisé pour vérifier et améliorer son propre comportement.
Selon Isabella Finsterwalder, porte-parole de l'automobile club KS e.V, des conséquences spécifiques menacent selon le nombre de points : « À un à trois points, il y a un avertissement préalable, à quatre à cinq points
un avertissement, à six à sept points un avertissement – l'avertissement et l'avertissement sont alors accompagnés de la possibilité de participer volontairement à un séminaire sur la capacité à conduire. À huit points ou plus, le permis de conduire est retiré. L'interdiction de conduire est d'au moins six mois, après quoi il faut passer une évaluation médico-psychologique, le MPU, où la capacité à conduire est évaluée. »
Interroger le solde des points
On peut s'informer sur son propre solde de points de différentes manières : l'information est en tout cas gratuite - par courrier, des frais de port s'ajoutent.
Pour l'information par courrier, on peut télécharger et remplir le formulaire de demande sur le site de l'Office fédéral des transports automobiles. Pour la demande, une copie du recto et du verso de la carte d'identité ou du passeport en cours de validité doit être jointe ou la signature sur le formulaire complété doit être officiellement certifiée.
On peut également obtenir des informations en personne sur place au KBA à Flensburg. Pour cela, il
est nécessaire de présenter une carte d'identité ou un passeport valide, ou encore une carte de service officielle.
Il y a ensuite une troisième option : la demande d'information en ligne. Un smartphone compatible NFC (Near-Field Communication ou communication en champ proche) ou un lecteur de carte pour PC, une carte d'identité en ligne incluant un code PIN à six chiffres ainsi qu'un logiciel installé sur l'appareil capable de lire la carte d'identité en ligne, comme AusweisApp, sont nécessaires.
Délai de suppression
Reste la question de savoir combien de temps les points et mesures enregistrés restent en vigueur.
« Cela dépend de la nature ou de la gravité des infractions au code de la route. Les entrées sont effacées à l'expiration du délai correspondant plus un délai supplémentaire d'un an. Cette suppression se fait automatiquement et n'a pas besoin d'être demandée par le titulaire du permis de conduire », explique Finsterwalder.
L'automobile club KS e.V. explique les délais de suppression en vigueur selon le KBA :
2 ans et six mois :
- pour
- les décisions concernant des infractions routières compromettant la sécurité (par exemple, infraction téléphonique)
5 ans :
- pour les décisions concernant des infractions routières particulièrement compromettant la sécurité (par exemple, délits liés à l'alcool)
- pour les décisions concernant des délits sans retrait du permis de conduire ou sans période de suspension isolée pour l'octroi d'un permis de conduire
10 ans :
- pour les décisions concernant des délits avec retrait du permis de conduire ou avec une période de suspension isolée pour l'octroi d'un permis de conduire.
Selon l'automobile club, avec un solde de points allant jusqu'à cinq points, il est également possible, tous les cinq ans, de réduire activement un point - par participation volontaire à un séminaire de capacité à conduire.
Celui-ci comprend une partie pédagogique sur la circulation, qui vise à transmettre des connaissances sur le droit de la circulation routière et le comportement sûr au volant, ainsi qu'une partie psychologique de la circulation, qui se concentre sur le comportement de conduite afin de corriger le comportement du participant vers une plus
