La société Arnold Schwerlast GmbH, dont le siège est à Rimpar près de Würzburg, célèbre 80 ans d'histoire d'entreprise. Cette entreprise familiale s'est transformée en plusieurs générations, passant d'une entreprise de transport classique à un spécialiste international en logistique de projet et transport de charges lourdes. Aujourd'hui, la direction est assurée par Oliver Arnold, le petit-fils du fondateur Ernst Arnold.
Transformation d'une entreprise de transport en un logisticien de projets
Fondée immédiatement après la Seconde Guerre mondiale suite à l'achat d'un camion, Ernst Arnold a d'abord transporté des marchandises comme le charbon de bois et les betteraves sucrières. Au cours des décennies suivantes, selon les archives de l'entreprise, celle-ci a continuellement évolué sous la direction familiale, passant d'un simple prestataire de services de transport à un fournisseur de solutions logistiques complexes. L'importante flotte de véhicules de plusieurs centaines d'unités a depuis été complètement remplacée par le savoir-faire
et une infrastructure de bureau numérique.
Affaires de projets internationaux et logistique de charges lourdes
Aujourd'hui, selon l'entreprise, l'équipe de 20 personnes est composée de spécialistes en projets logistiques internationaux. Les services vont de l'analyse de route à l'emballage et à l'entreposage temporaire, en passant par la coordination complète des transports par voie terrestre, maritime et aérienne. En complément, Arnold s'occupe également des services de levage et de montage, du dédouanement ainsi que de la gestion des documents. Parmi les références dont l'entreprise est particulièrement fière, on trouve le transport de 50 straddle carriers pesant chacun environ 105 tonnes et mesurant 17 mètres de haut d'Abou Dhabi à Istanbul, ainsi que la livraison de cyclotrons pesant individuellement 200 tonnes au Japon.
Distinctions et présence internationale
Pour ses performances, Arnold Schwerlast a été récompensée à plusieurs reprises. Parmi ces distinctions figurent le Prix de l'exportation de la Bavière
délivré par le Ministère de l'économie bavarois (2010), son inclusion dans la publication « The Best of German Mittelstand » (2015), son adhésion à l'Alliance Logistique Allemagne (2017) et, dernièrement, le label « Employeur du futur » de l'Institut d'innovation allemand (2024). Pour se positionner de manière optimale pour les projets internationaux, l'entreprise a ouvert des sites à Hambourg, New York, Salzbourg et Bratislava.
Nouvelle direction et défis actuels
Depuis trois ans, la direction est composée de manière plus diversifiée avec, outre Oliver Arnold, Heike Fuchs, qui travaille dans l'entreprise depuis plus de 20 ans, et Volker Lenzing, qui apporte son expérience en gestion internationale. L'entreprise répond ainsi à des défis tels que des conditions géopolitiques volatiles, des chaînes d'approvisionnement complexes et une pénurie persistante de personnel qualifié. Elle recherche particulièrement des professionnels bien formés en logistique de projet et en gestion multimodale.
Projets de grande envergure
en cours
Actuellement, l'entreprise gère deux projets d'envergure : d'une part, Arnold prend en charge tous les services de transport et de levage pour la construction du nouveau pont Sternbrücke à Hambourg, un pont en arc de 108 mètres de long et 21 mètres de haut, avec un volume total d'environ 125 millions d'euros. D'autre part, le prestataire se charge du transport spécial de plusieurs centaines de tonnes de composants de Kiev (Ukraine) à la Finlande. Le projet nécessite une grande flexibilité et une précision logistique compte tenu de la situation géopolitique difficile.
Numérisation et perspectives d'avenir
Pour les années à venir, Arnold mise sur une croissance continue grâce à la numérisation, à l'optimisation des processus internes et à l'expansion de ses activités internationales. Malgré les incertitudes actuelles dans l'environnement du marché, l'entreprise voit du potentiel dans le développement de solutions sur mesure pour des projets logistiques
