Nouvelles connexions et rotations supplémentaires promises par le groupe ÖBB Rail Cargo (RCG) entre l'Europe de l'Ouest, centrale et du Sud-Est. Par exemple, avec le nouveau TransFer Sopron–Arad, l'offre internationale doit être élargie.
Nouveau TransFer Sopron–Arad
Selon les indications de l'entreprise, des wagons individuels et des groupes de wagons seront regroupés en trains complets via le hub logistique de Sopron (Hongrie) et transportés en 24 heures vers Arad (Roumanie) près de la frontière hongroise.
Le TransFer doit combiner de courts temps de parcours sur des lignes régulières avec des solutions de transport durables dans le transport conventionnel de
wagons. En outre, des prestations supplémentaires seraient offertes comme le transbordement, la logistique d'entrepôt, la préparation de commandes et les livraisons porte-à-porte.
Plus de rotations entre Genk et Curtici
La RCG souhaite également renforcer les solutions de transport vers et depuis la Roumanie dans le transport intermodal : Le TransFer Genk–Curtici sera porté à six rotations par semaine et doit relier la Belgique de manière encore plus efficace au terminal de Curtici dans l’ouest de la Roumanie – l'offre convient au transport de conteneurs, superstructures interchangeables, remorques et semi-remorques.
Les semi-remorques non-cranables pourraient également être transportées. Le prestataire
promet des horaires fixes, des services complémentaires et un temps de transit d'environ 40 heures.
Augmentation des rotations pour TransFer Belgrade–Rijeka
De plus, l'entreprise a annoncé l'augmentation des rotations pour le TransFer Belgrade–Rijeka : celle-ci passera de deux à trois rotations par semaine en réponse à la demande croissante dans les Balkans occidentaux.
Le TransFer relie directement le terminal à conteneurs Nelt près de Belgrade au port de Rijeka en Croatie, par lequel environ 70% des transports de marchandises à destination et en provenance de la Serbie sont traités. L'entreprise cite comme avantages la traction propre, de courts
temps de trajet jusqu'à 24 heures et des services complémentaires comme le pré et post-acheminement.
TransFer Vienne–Duisburg
Depuis deux mois, le TransFer Vienne–Duisburg est en service ferroviaire – désormais avec deux rotations hebdomadaires fixes en complément au très fréquenté TransFer Budapest–Duisburg, indique-t-on.
Le transfert doit offrir une valeur ajoutée pour le transport intermodal grâce aux temps de parcours et aux connexions directes vers la Hongrie, l'Italie et en Autriche.
Selon la RCG, il est prévu de poursuivre le développement du TransNet – avec l'objectif de garantir des transports ferroviaires planifiables et stables et de renforcer les principales zones
