Le gestionnaire portuaire Super Terminais Comercio e Industria Ltda de Manaus a commandé trois nouvelles grues portuaires mobiles Konecranes Gottwald ESP.10 au deuxième trimestre 2025. Selon l'entreprise, la livraison des équipements est prévue pour le troisième trimestre 2026.
Extension de la capacité de manutention
Les grues montées sur piédestaux disposent d'un rayon de travail maximal de 64 mètres. Elles sont conçues pour la manutention de conteneurs et de marchandises générales sur des navires allant jusqu'à la classe Super-Post-Panamax. Lorsqu'elles sont alimentées par le réseau électrique local du port, leur fonctionnement peut être moins émetteur. Avec cet investissement, l'entreprise réagit, selon ses propres déclarations, à des volumes de manutention en hausse et à des exigences
croissantes dues à des navires plus grands.
Dès 2021, Super Terminais avait été le premier opérateur à mettre en service les grues ESP.10 de Konecranes. La commande renouvelée repose, selon l'opérateur, sur les expériences positives en termes de performance et de fiabilité des équipements existants.
Marcello Di Gregorio, directeur de Super Terminais, a déclaré dans le communiqué de presse :
« Dans la région amazonienne, des méga-navires arrivent désormais avec des cargaisons extrêmement lourdes et l'économie dans la zone franche de Manaus continue de croître rapidement. Dans ce contexte, nous avons de nouveau opté pour les grues puissantes, fiables et éco-efficaces de Konecranes. Avec les nouveaux équipements, nous doublons notre capacité de manutention, contrôlons
les émissions et répondons aux exigences de nos clients. »
Importance régionale du port
Le port de Manaus est considéré comme un hub logistique pour la région supérieure de l'Amazone et joue un rôle central dans le transport de marchandises dans le nord du Brésil. Super Terminais est actif dans cette région depuis plus de 25 ans.
Conception technique et commentaire du fabricant
Konecranes considère la commande comme une confirmation du partenariat avec l'opérateur brésilien. Alfredo Cañibano Ramos, directeur régional des ventes chez Konecranes, est cité dans le communiqué disant : « Les commandes répétitives comme celle-ci sont la meilleure preuve de confiance. Nos grues sont conçues pour des conditions difficiles telles que l'humidité
élevée, la chaleur extrême et l'utilisation sur un quai flottant. Nous sommes fiers de pouvoir soutenir Super Terminais avec une solution adaptée aux exigences exigeantes de l'exploitation dans la région amazonienne. »
Selon l'entreprise, la commande fait partie de l'initiative Ecolifting de Konecranes. Celle-ci vise à augmenter l'impact environnemental positif de ses propres produits tout en réduisant l'empreinte carbone des clients. Le fabricant souligne à cet égard les options de motorisation allant des moteurs diesel aux systèmes hybrides et entièrement électriques.
Konecranes se positionne, selon ses propres déclarations, comme un fournisseur de solutions de levage numérisées, avec l'ambition de rendre les chaînes d'approvisionnement plus efficaces, de réduire les émissions et d'augmenter les normes de
