Le fabricant waiblingérois de véhicules électriques légers TYN-e a ouvert un concept store à Barcelone et voit un grand potentiel dans des marchés comme l'Espagne. À l'occasion de l'ouverture, le fabricant, qui fait fabriquer ses LEV développés en coopération chez Shandong Horche en Chine, a présenté sa gamme de produits et a annoncé une coopération avec le spécialiste suisse de la micromobilité Microlino. Le directeur général Markus Graf, lors de l'ouverture, a non seulement
évoqué le chemin difficile vers la production en série, mais a également présenté des plans ambitieux.
« La décision de lancer des petits transporteurs électriques sur le marché peut sembler inhabituelle. Mais nous sommes convaincus que ce sont précisément ces véhicules qui façonneront l'avenir de la mobilité urbaine », a expliqué Graf.
En particulier sur le marché espagnol, on voit un grand potentiel pour ses modèles ; la volonté de changement existe ici, selon
le fournisseur. Le CEO a salué la collaboration avec le partenaire chinois Shandong Horche, qui est désormais également coactionnaire, et a souligné combien ce lien est important pour la rapidité et la qualité de la production.
De plus, il a donné un aperçu de la future gamme de modèles. Outre le nouveau TYN-e L7e, qui doit être particulièrement attractif en termes de prix, Graf a parlé de liftings prévus pour les modèles existants TX1,
TX2 et TX7, qui devraient arriver sur le marché en 2026. L'annonce de la coopération avec la société suisse Microlino AG a également retenu l'attention.
« Nos ingénieurs d'Allemagne, de Suisse, d'Italie et de Chine travaillent main dans la main pour développer un nouveau modèle Microlino qui sera distribué dans le monde entier », a annoncé Graf, soulignant combien les synergies entre les deux familles de produits sont importantes pour la mobilité de demain.
