TIP s'est fixé pour objectif d'équiper 20 % de sa flotte de location motorisée avec des véhicules à motorisation alternative d'ici 2030. Le leader du marché indépendamment des fabricants dans le secteur de la location de poids lourds a analysé les avantages : Ainsi, la location d'un camion électrique est rentable et offre aux entreprises, souhaitant assurer l'avenir de leur flotte, une solution simple et économique pour passer à la nouvelle technologie.
À partir de 80 000 kilomètres de péage, parité des coûts avec le camion diesel
Les calculs du loueur montrent qu'avec environ 80 000 kilomètres de péage par an, il est déjà possible d'atteindre au moins une parité des coûts par rapport au camion diesel. L'ampleur des économies est étroitement liée à la structure des coûts de chaque entreprise. Les opérateurs de flottes qui, par exemple, peuvent compter sur leurs propres capacités de chargement et qui les utilisent en combinaison avec des installations solaires réduisent leur coût de manière beaucoup plus importante. Une approche globale des énergies alternatives est une fois de plus la clé du succès dans ce cas.
« Lors de la consultation de nos clients, l'évaluation des coûts totaux (Total-Cost-of-Ownership – TCO) est particulièrement importante pour nous. Nous offrons à chaque client un calcul complet du TCO en tenant compte des coûts réels pour l'électricité, le diesel, le péage, les taxes et d'autres frais d'exploitation, fournissant ainsi une base de décision solide », explique Marcus Burmeister, Commercial Excellence Manager chez TIP
Group en Allemagne et expert en systèmes d'entraînement alternatifs. « Le critère de décision le plus important pour chaque entrepreneur reste toujours les coûts. Cela doit être rentable. »
Demande croissante dans le secteur des poids lourds
Le loueur TIP constate de plus en plus de demandes de clients pour des tracteurs routiers entièrement électriques. Les camions électriques trouvent des domaines d'application idéaux notamment dans le transport routier régional de marchandises et dans la logistique de hub. Le secteur de la construction qui opère au niveau régional se tourne également de plus en plus vers les véhicules sans émissions à louer.
« Avec le développement positif des autonomies et l'offre croissante de possibilités de recharge, de plus en plus d'entreprises de transport optent pour des machines électriques. L'intérêt de nos grands clients reste élevé, et les PME suivent désormais le mouvement », explique Marcus Burmeister. « Indépendamment des programmes de soutien fluctuants ou des décisions politiques, cette technologie s'imposera à long terme. La mobilité électrique dans le transport de marchandises lourdes est inarrêtable. »
Disponible à court terme avec réduction des coûts à long terme
En Allemagne, plus de 100 camions électriques sont en service chez les clients louant des véhicules TIP, et d'autres livraisons aux clients sont prévues dans des pays voisins comme l'Autriche et la Suisse. Les solutions de location flexibles de TIP permettent aux opérateurs de flottes un accès facile à la mobilité sans émissions, sans engagement à long terme de coûts élevés.
Les risques de financement et de valeur résiduelle sont supportés par le loueur. Les délais de livraison pour les nouveaux véhicules, malgré une demande accrue, sont modérés et varient, selon le modèle, l'équipement et les exigences du client, de trois à six mois - dans le segment standard, une disponibilité à court terme est souvent possible. Les taux de location pour les véhicules électriques sont maintenus à un niveau compétitif par le loueur, et les durées des contrats sont configurables de manière flexible. TIP s'attend à ce que la durée de détention des véhicules passe de quatre ans actuellement à environ sept ans. Cette tendance se reflète dans les développements actuels des durées des contrats de location.
« Il n'y a pas de durée de contrat idéale. Elle dépend des exigences de nos clients et de leur carnet de commandes. Nous déterminons la meilleure durée avec le client lors de notre entretien de conseil. Dans tous les cas, il est rentable de louer à long terme, car les loyers mensuels se réduisent considérablement pour les contrats de location à long terme », affirme Marcus Burmeister.
Le loueur TIP s’est stratégiquement bien positionné avec sa flotte électrique et propose des modèles en version standard et à faible hauteur de pont ainsi que des véhicules BDF et des tracteurs de terminal de marques renommées.
À propos de TIP
TIP est l’un des principaux loueurs et prestataires de services indépendants des fabricants pour l'industrie du transport et de la
logistique. Sous la marque TIP Group, se regroupent les divisions TIP Rent, TIP Services ainsi que TIP Used Equipment. Avec plus de 130 sites dans 17 pays européens et un grand nombre de partenaires de service, TIP dispose d’un réseau dense de succursales et d'ateliers et d’une large couverture géographique. La flotte de location TIP comprend environ 90 000 unités en Europe avec des spécifications variées. De la construction démontable aux semi-remorques spécialisées et tracteurs, l'offre de véhicules est vaste. Les véhicules industriels et spécialisés ainsi que les véhicules à motorisation alternative complètent le parc de location de TIP.
Le portefeuille de services s’étend sur l'ensemble du cycle de vie d’un véhicule utilitaire, de l’approvisionnement à la maintenance et à la réparation, jusqu’à la revente et inclut des services supplémentaires liés aux véhicules et apportant une valeur ajoutée. La télématique des véhicules modernes fait également partie de la gamme de services, tout comme un service de dépannage propre et des offres de protection contre les dommages au bien loué.
Dans les ateliers de véhicules utilitaires appartenant à TIP, les véhicules des clients sont entretenus, réparés et contrôlés. Le service d'atelier TIP est disponible pour les clients avec ou sans lien contractuel et comprend des véhicules d'atelier mobiles pour des travaux chez le client sur site. Plus de 58 000 véhicules d’entreprises de transport et de logistique de toutes tailles font actuellement l'objet de contrats d’entretien, de nombreux autres utilisent le réseau d'ateliers TIP selon leurs besoins.
