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Types de propulsion, carburants et émissions

À partir de septembre 2025, une nouvelle fonction start-stop sera disponible à la commande. Le système peut couper le moteur lors des descentes et ainsi réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. | Image : Volvo Trucks
Émissions de CO2 : Volvo Trucks développe un système start-stop innovant pour les camions
IDS Logistik veut réduire ses émissions de 21 % d'ici 2030 et de 60 % d'ici 2040. Pour cela, l'empreinte CO2 est désormais calculée selon la nouvelle norme ISO 14083. Photo : Pixabay
IDS Logistik: Calcul de l'empreinte CO2 selon la nouvelle norme ISO 14083
IDS Logistik veut réduire ses émissions de 21 % d'ici 2030 et de 60 % d'ici 2040. Pour cela, l'empreinte carbone est désormais calculée selon la nouvelle norme ISO 14083. Photo : Pixabay
IDS Logistique : Calcul de l’empreinte carbone selon la nouvelle norme ISO
Il est important de considérer ce qui en sort : Avec la mesure des émissions à la sortie de l'échappement, un instrument de contrôle efficace semble avoir été trouvé pour contrôler la qualité des émissions. | Photo : TÜV Thüringen.
Mesure des particules lors de l'AU : Selon l'association TÜV, trois pour cent des diesels Euro 6 échouent.
Important c'est ce qui sort à l'arrière : La mesure des émissions à la sortie du pot d'échappement semble être un instrument de contrôle efficace pour vérifier la qualité des émissions. | Photo : TÜV Thüringen
Verband TÜV : Trois pour cent des diesels Euro 6 échouent au test d'émissions
IDS Logistik veut réduire ses émissions de 21 % d'ici 2030 et de 60 % d'ici 2040. Pour ce faire, l'empreinte carbone est désormais calculée selon la nouvelle norme ISO 14083. Photo : Pixabay
IDS Logistik : Calcul du bilan carbone avec une nouvelle norme ISO
La nouvelle génération de véhicules lourds a été présentée à un large public de spécialistes lors de la rencontre sectorielle dans l'Eifel. | Photo : F-Trucks Deutschland GmbH
Ford Trucks F-MAX GEN 2.0 : Plus de puissance pour moins de consommation
La nouvelle génération de véhicules lourds a été présentée à un large public de spécialistes lors de la réunion sectorielle dans l'Eifel. | Photo : F-Trucks Deutschland GmbH
Ford Trucks F-MAX GEN 2.0 : Plus de puissance, moins de consommation
Plus d'expéditions, moins d'émissions : Les entreprises membres de BPEX
Étude de durabilité de BPEX : Les services CEP dissocient les émissions de la croissance des envois
Non seulement le pot d'échappement émet des particules fines, mais des particules nocives pour la santé et l'environnement sont également générées par l'usure des freins et des pneus. | Photo : dpa/Hendrik Schmidt
EIT-Étude : Les émissions autres que les gaz d'échappement sont la principale source de particules fines
Symbole de la transition dans la technologie des véhicules : La prise sur la borne de recharge représente le passage à l'électromobilité – et les défis qui y sont associés. (Pixabay)
Transport routier : l'UE flexibilise les limites d'émissions de CO2 pour les flottes
Durable en route : la compagnie maritime la plus septentrionale du monde, Wasaline, exploite un transport maritime de fret durable. Photo : Wasaline
Compagnie maritime Wasaline : le ferry hybride reçoit une batterie de navire supplémentaire
Pour un litre de diesel, il faut payer en moyenne 1,678 euro, soit 2,1 centimes de moins. Le litre de Super E10 coûte en moyenne nationale 1,739 euro. | Image : David Roumanet/Pixabay.
ADAC : Le prix du diesel et de l'essence diminue pour la première fois après sept semaines
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