Podczas produkcji seryjnej eTruck, która rozpocznie się w czerwcu, MAN liczy na rosnącą sprzedaż. (Foto: MAN Truck & Bus)
Podczas produkcji seryjnej eTruck, która rozpocznie się w czerwcu, MAN liczy na rosnącą sprzedaż. (Foto: MAN Truck & Bus)
2025-05-16

Światło na horyzoncie dla MAN? Po słabym roku 2024 i równie słabym pierwszym kwartale 2025, jedna liczba przyciąga uwagę: w ciągu roku zamówienia koncernu transportowego z Monachium wzrosły o solidne 49,76% z 18.682 do 27.978 jednostek.

Dyrektor finansowa Inka Koljonen: „Pozytywny trend w zamówieniach się umacnia. Był o 50% wyższy niż w analogicznym kwartale poprzedniego roku i po raz pierwszy osiągnął poziom, który ostatnio notowaliśmy na koniec 2022 roku lub na początku 2023 roku. Jesteśmy ostrożnie optymistyczni, że lekko pozytywny trend wzrostu może

się utrzymać w ciągu roku. Dlatego też przygotowujemy zakończenie pracy skróconej w niemieckich lokalizacjach.”

Aktualne liczby wciąż spadają

Na aktualnych liczbach ten trend nie jest jeszcze zauważalny. W pierwszym kwartale sprzedaż wyniosła 20.600 jednostek, co stanowi spadek o 14% w porównaniu z poprzednim rokiem, głównie ze względu na ograniczone dostawy ciężarówek i autobusów do regionu EU27+3. Zwłaszcza w sektorze ciężarówek nastąpił znaczny spadek z 15.188 do 12.036 pojazdów, co stanowi utratę 20,75%. Lepiej poradziły sobie sektory autobusów (–7,81%, 1.381 jednostek) i furgonetek (–2,02%,

7.196).

W konsekwencji przychody koncernu wyniosły 3,1 miliarda euro, co stanowi spadek o 11,86% w porównaniu z poprzednim rokiem. Skorygowany wynik operacyjny spadł do 143 milionów euro, głównie z powodu niższej sprzedaży i wyższych kosztów czynników produkcji, znacznie poniżej wartości z poprzedniego roku (278 milionów euro), co stanowi znaczący minus 48,56%. Skorygowana operacyjna marża zysku wyniosła odpowiednio 4,6%, co jest o 3,3 punktu procentowego mniej niż w analogicznym okresie.

178% więcej pojazdów elektrycznych

Jednak wraz z rynkowym debiutem MAN eTrucks temat elektromobilności nabiera

dalszego rozpędu. 380 sprzedanych autobusów i ciężarówek w pierwszych trzech miesiącach oznacza wzrost o 178% w porównaniu z pierwszym kwartałem 2024 roku. Szczególnie napędza to wciąż silny popyt na elektryczne autobusy miejskie. Ponadto MAN dostarczył dużą część przedsprzedażowej wersji eTrucks swoim klientom w pierwszym kwartale. Start seryjnej produkcji w zakładzie w Monachium planowany jest na czerwiec. Aby sprostać szybko rosnącemu zapotrzebowaniu na baterie, MAN rozpoczął w kwietniu w Norymberdze własną seryjną produkcję baterii do elektrycznych ciężarówek i autobusów, na którą łącznie zainwestowano około