Nowe połączenia i dodatkowe kursy obiecuje ÖBB Rail Cargo Group (RCG) między Europą Zachodnią, Centralną a Południowo-Wschodnią. Na przykład dzięki nowemu połączeniu TransFer Sopron–Arad oferta międzynarodowa ma zostać rozszerzona.
Nowy TransFer Sopron–Arad
Według informacji podanych przez firmę, przez węzeł logistyczny Sopron (Węgry) pojedyncze wagony i grupy wagonów są łączone w pełne pociągi i w ciągu 24 godzin transportowane do Arad (Rumunia) blisko granicy węgierskiej.
TransFer ma łączyć krótkie czasy przejazdu na regularnych trasach z trwałymi rozwiązaniami transportowymi w konwencjonalnym przewozie
wagonowym. Dodatkowo oferowane byłyby usługi spedycyjne, takie jak przeładunki, logistyka magazynowa, komisjonowanie i dostawy door-to-door.
Więcej kursów między Genk a Curtici
RCG chce również wzmocnić rozwiązania transportowe w transporcie intermodalnym z i do Rumunii: TransFer Genk–Curtici zostanie zwiększony do sześciu kursów tygodniowo i ma jeszcze efektywniej łączyć Belgię z terminalem Curtici w zachodniej Rumunii – oferta jest odpowiednia do transportu kontenerów, nadwozi wymiennych, naczep i przyczep siodłowych.
Transportowane mogą być również przyczepy siodłowe niewyposażone w urządzenia dźwigowe. Dostawca obiecuje ustalone
rozkłady jazdy, uzupełniające usługi i czas przejazdu około 40 godzin.
Zwiększenie kursów dla TransFer Belgrade–Rijeka
Dodatkowo firma ogłosiła zwiększenie kursów dla TransFer Belgrade–Rijeka: W odpowiedzi na rosnący popyt na Bałkanach Zachodnich, kursy zostaną zwiększone z dwóch do trzech tygodniowo.
TransFer łączy terminal kontenerowy Nelt w Belgradzie bezpośrednio z portem Rijeka w Chorwacji, przez który realizowane jest około 70 procent transportów towarowych z i do Serbii. Jako zalety firma wymienia własną trakcję, krótkie czasy przejazdu do 24 godzin i uzupełniające usługi
takie jak przed- i potransport.
TransFer Wiedeń–Duisburg
Od dwóch miesięcy TransFer Wiedeń–Duisburg działa na torach – teraz z dwoma stałymi tygodniowymi kursami jako uzupełnienie do często wykorzystywanego połączenia TransFer Budapeszt–Duisburg, jak się to mówi.
Dzięki czasom przejazdu i bezpośrednim połączeniom antenowym na Węgry, do Włoch i w obrębie Austrii, TransFer ma oferować wartość dodaną dla transportu intermodalnego.
Planowane jest, według RCG, dalsze ukierunkowane rozbudowywanie sieci TransNet – z celem zapewnienia planowalnych, stabilnych transportów kolejowych i wzmocnienia centralnych stref gospodarczych Europy.
