Dla Papierholz Austria grupa ÖBB Rail Cargo Group (RCG) w roku 2025 przetransportowała koleją łącznie 1,4 miliona ton drewna. W zakładach spółek zakupowych drewno jest przetwarzane na masę celulozową i drewno mielone, które są głównie wykorzystywane do produkcji papieru.
Dzięki transportowi drewna przez RCG w roku 2024 udało się zaoszczędzić około 34 tysięcy ton CO2. Do spółek Papierholz Austria należą zakłady drzewne Heinzel Pöls (Styria), Mondi Frantschach (Karyntia), Sappi Gratkorn (Styria) oraz Norske Skog Bruck
(Styria).
Spółka zakupowa działa jako łącznik między właścicielami lasów a przemysłem drzewnym. RCG przejmuje na zlecenie Papierholz Austria transport zrębków i drewna okrągłego.
Około 40 tysięcy wagonów towarowych jest co roku obsługiwanych na własnych bocznicach firmowych, a tendencja jest rosnąca. Jednak partnerstwo między obiema firmami istnieje już od dawna.
„Bardzo ważnym kamieniem milowym w naszej historii było 20 lat temu rozpoczęcie transportu zrębków całymi pociągami. Obecnie realizujemy do 900 całych pociągów rocznie wspólnie z ÖBB
Rail Cargo Group”, wyjaśnia Andreas Kogler, dyrektor zarządzający Papierholz Austria.
Na przestrzeni lat współpraca została rozbudowana, a cały transport od lasu przez załadunek do przewoźnika znalazł się w centrum uwagi i został zoptymalizowany. Tak oto w 2009 roku jako wspólny projekt pilotażowy opracowano w zakładzie Heinzel Pöls specjalną instalację do wywrotu kontenerów, mającą na celu ułatwienie rozładunku zrębków.
Przegląd cyfrowy
Według ÖBB RCG w obliczu aktualnych wyzwań, takich jak zmiany klimatu i ekstremalne zjawiska pogodowe,
trzeba również w przyszłości pozostać elastycznym.
W przyszłości zamówienia na puste wagony, zlecenia transportowe i śledzenie przesyłek mają być realizowane bezpośrednio z własnego systemu Papierholz Austria – umożliwi to cyfrowa platforma logistyczna RCG o nazwie Mike.
Dzięki temu wymiana informacji za pomocą list Excela, e-maili, rozmów telefonicznych czy dodatkowych dostępów do systemów ma być ułatwiona, a jednolita wymiana danych dla wszystkich transportów ma być umożliwiona. Realizacja przez Mike połączy przy tym wszystkie interfejsy w jedną
