Hatip Olcay, specjalista ds. maszyn serwisowych i chłodniczych, obsługuje pierwszy samochód serwisowy Schmitz Cargobull. (Foto: Schmitz Cargobull)
Hatip Olcay, specjalista ds. maszyn serwisowych i chłodniczych, obsługuje pierwszy samochód serwisowy Schmitz Cargobull. (Foto: Schmitz Cargobull)
2025-07-08

Producent naczep Schmitz Cargobull rozszerza swoją ofertę usługową o mobilne pojazdy serwisowe. Jak podaje firma w aktualnej informacji prasowej, od czerwca 2025 nowa flota serwisowych vanów uzupełnia istniejącą sieć około 1400 autoryzowanych partnerów w Europie.

Z informacji wynika, że nowe pojazdy oferują konserwację, naprawy i dostawy części zamiennych bezpośrednio w lokalizacji klienta lub podczas podróży. Firma opiera się przy tym na modelu franczyzowym: Vany są obsługiwane

przez niezależnych partnerów, wspieranych przez usługi Cargobull, takie jak IT, fakturowanie i dostawy części zamiennych.

Zgodnie z informacjami firmy, w pojazdach stosowane są wyłącznie certyfikowane części zamienne - zarówno oryginalne, jak i tak zwane Value Parts. Te ostatnie mają umożliwić naprawy zgodne z wartością czasową. Do zakresu usług mobilnych należą m.in. prace przy naczepach, maszynach chłodniczych, oponach i systemach telematycznych. Usługi są skierowane także do pojazdów

innych producentów.

Pierwszym vanem zarządza Hatip Olcay, doświadczony specjalista ds. serwisu i techniki chłodniczej.

„Dziś byłem na miejscu u klienta i zamontowałem jednostkę telematyczną – przy temperaturze 29 °C i pełnym słońcu. Dla klienta oznacza to: brak wizyty w warsztacie, która wymagałaby dodatkowego czasu, kosztów i organizacji, brak problemów z czasem prowadzenia, ponieważ wszystko zostało zamontowane bez wpływu na czasy jazdy! Bez stresu, bez przerw w

codziennym harmonogramie – po prostu bez komplikacji. Klient był naprawdę zadowolony, że wszystko zostało zrealizowane bez zakłóceń i bezpośrednio na miejscu – bez dodatkowego wysiłku, bez objazdów, bez przestojów. Tak właśnie powinien wyglądać serwis,” cytuje Olcaya Schmitz Cargobull.

Wprowadzenie vanów serwisowych planowane jest stopniowo na przestrzeni najbliższych trzech do czterech lat, według firmy. Po rozpoczęciu w Niemczech, kolejne regiony w Europie mają zostać objęte tym programem.