W menu znalazły się dorsz glazurowany miso, kapusta, raki, sałatka z ogórków oraz niemiecki riesling. (Foto: Volvo Trucks)
W menu znalazły się dorsz glazurowany miso, kapusta, raki, sałatka z ogórków oraz niemiecki riesling. (Foto: Volvo Trucks)
2025-06-12

Celem nowej kampanii, w której Volvo Trucks współpracuje z międzynarodowo renomowanym szefem kuchni Marcusem Samuelssonem, jest redukcja emisji CO₂ podczas transportu żywności.

Mniej emisji

Z danych producenta wynika, że około 19 procent całkowitych emisji w przemyśle spożywczym i napojów przypada na transport. Jak drastycznie zmniejszyć te emisje lub ich całkowicie uniknąć?

Kampania ma pokazać, jak może wyglądać zrównoważony transport w tej branży – oraz zachęcić firmy do bardziej ekologicznych rozwiązań logistycznych, mówi producent.

Wyzwanie Gourmet i Transport

Marcus Samuelsson tworzył już dania dla

międzynarodowych restauracji, takich jak Red Rooster Harlem w Nowym Jorku, gdzie gotował między innymi dla prezydenta Baracka Obamy. Wielokrotnie nagradzany szef kuchni zdobył także nagrodę Emmy jako osobowość telewizyjna i działa również jako autor.

Teraz stanął przed wyzwaniem stworzenia potrawy gourmet z składników, które zostały dostarczone wyłącznie przez ciężarówki elektryczne lub ciężarówki napędzane paliwami odnawialnymi.

„To była pierwsza kolacja tego rodzaju i jestem zachwycony, że mogłem być jej częścią. W tym projekcie musiałem traktować transport prawie jak składnik – był głównym bohaterem! To

właśnie dlatego to wyzwanie sprawiło mi tyle radości”, powiedział Samuelsson. Dodał: „Bo jeśli nam się to uda, może to przyspieszyć całą branżę. Może pewnego dnia na każdej karcie menu będzie napisana informacja, jak składniki dotarły do restauracji – i to może stać się nowym wyznacznikiem jakości.”

Co trafiło na talerz?

Menu obejmowało dorsza glazurowanego miso, kapustę, raki, sałatkę z ogórka i niemiecki Riesling. Składniki na kolację pokonały w sumie około 2700 kilometrów drogowych.

86 procent tej trasy pokonały ciężarówki elektryczne z zerową emisją

spalin, twierdzi się. A pozostałe kilometry ciężarówki napędzane paliwami odnawialnymi, takimi jak biogaz czy biodiesel.

„Naszym celem jest skierowanie się do klientów z branży spożywczej i napojów. Ich decyzje i wymagania mają duży wpływ na to, w jakim kierunku i w jakim tempie rozwijają się zrównoważone rozwiązania transportowe”, wyjaśniła Katarina Adamson, szefowa globalnej marki i komunikacji w Volvo Trucks.

W projekcie miał współpracować wielu producentów żywności i napojów, producentów oraz firm transportowych – wszyscy zostali zaproszeni na wyjątkową kolację w restauracji w szwedzkim