Branża kuriersko-ekspresowo-paczkowa (KEP) w Niemczech zmierza ku obniżeniu emisji na przesyłkę od 2016 roku o 22 procent – mimo silnego wzrostu ilości przesyłek. Każdego roku wysiłek transportowy na przesyłkę maleje o trzy procent, stwierdził ostatnio Bundesverband Paket- und Expresslogistik (BPEX) w swoim raporcie dotyczącym zrównoważonego rozwoju. Dodatkowo, średnia waga paczki nadal maleje.
Wzrost efektywności: Więcej przesyłek przy mniejszym wysiłku
Usługi paczkowe w Niemczech przejmują odpowiedzialność za ochronę klimatu i stale zmniejszają emisje. Już dziś transportują wyraźnie więcej przesyłek niż w 2016 roku, ale korzystają z niezbędnych do tego pojazdów znacznie efektywniej. Podczas gdy wolumen przesyłek od 2016 roku wzrósł o ponad jedną trzecią, nakład transportowy na przesyłkę – mierzony w kilometrach pojazdów – udało się zmniejszyć o jedną
piątą. Dodatkowym czynnikiem tej zmiany jest to, że średnia waga paczki stale się zmniejsza i obecnie wynosi 4,6 kilograma. Tylko 2,5 do 3,5 procent przesyłek waży ponad 20 kilogramów. To obniża zużycie paliwa i dalej poprawia bilans CO2. Ekologiczny ślad pojedynczej przesyłki wyraźnie się zmniejszył.
Branża paczkowa jest bardziej zrównoważona
Do roku 2050 członkowie BPEX postawili sobie za cel prowadzenie działalności neutralnej dla klimatu. Największe szanse na redukcję emisji gazów cieplarnianych leżą w głównym biegu oraz na pierwszej i ostatniej mili. W tym celu firmy wykazują dużą gotowość do innowacji i inwestycji oraz realizują indywidualne strategie. Na pierwszej i ostatniej mili osiągnięto już duże postępy. Obecnie niemal co czwarty transporter paczek jest napędzany elektrycznie – to wyraźny kontrast
w stosunku do średniej krajowej, gdzie udział pojazdów elektrycznych wynosi poniżej trzech procent.
Oszczędności kosztowe poprzez celowe inwestycje i alternatywne koncepty doręczeń
Inwestycje w zrównoważone budynki i zautomatyzowaną technikę sortowania podkreślają innowacyjność usług paczkowych, podobnie jak nowe koncepcje w zakresie doręczeń. Skuteczna współpraca z odbiorczyniami i odbiorcami oraz alternatywne rozwiązania doręczeniowe zmniejszają liczbę prób doręczeń, a tym samym trasy i emisje. Na przykład poprzez doręczenie do automatu paczkowego otwartego dla różnych dostawców można zaoszczędzić około 20 procent CO2 w porównaniu z drugim doręczeniem do drzwi.
Usługi paczkowe oszczędzają więcej emisji niż pozostały sektor transportowy
„Rynek paczkowy rośnie, a jednocześnie dostawy stają się wyraźnie bardziej efektywne klimatycznie”, mówi Marten Bosselmann, przewodniczący BPEX. „Siła innowacyjna usług paczkowych jest godna uwagi.
Już w 2030 roku możemy osiągnąć o jedną trzecią mniej emisji gazów cieplarnianych na przesyłkę i spełnić cele klimatyczne sektora transportowego.” Bosselmann dodaje: „Jesteśmy nie tylko niezawodnymi, ale także zrównoważonymi dostawcami podstawowymi dla społeczeństwa i gospodarki. Nowy rząd musi zapewnić, byśmy nadal mogli pełnić tę rolę. Niepraktyczne przepisy – na przykład arbitralne wymogi dotyczące wag paczek – hamują inicjatywę przedsiębiorczą w branży. Należy raczej nadal wspierać wysiłki przedsiębiorstw i wspierać ich transformację, na przykład poprzez wsparcie leasingu pojazdów elektrycznych.”
Raport dotyczący zrównoważonego rozwoju pokazuje, jak maleją emisje
Raport zrównoważonego rozwoju 2025 został przygotowany przez KE-CONSULT Kurte&Esser GbR na zlecenie BPEX. Pokazuje on aktualne zmiany w niemieckiej branży KEP w odniesieniu do zrównoważonego rozwoju, ze szczególnym uwzględnieniem redukcji emisji
