Usługa dostarczania żywności foodora postawiła sobie za cel poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i uruchamia program „foodora on track” z szeregiem działań mających na celu przyczynienie się do bezpieczniejszych dróg oraz inteligentniejszej mobilności miejskiej. W ten sposób chce jednocześnie podkreślić swoje zaangażowanie w odpowiedzialne i innowacyjne praktyki dostarczania. Koncepcja obejmuje inicjatywy wzmacniające umiejętności kierowców w przestrzeganiu przepisów drogowych, współpracę ze stowarzyszeniami i lokalnymi władzami w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz testowanie innowacyjnych metod dostawy.
Przede wszystkim firma chce wzmocnić świadomość bezpieczeństwa swoich kierowców w ruchu drogowym. Obejmuje to m.in. szkolenia bezpieczeństwa ruchu z filmami, quizami lub praktycznymi poradami, a także
komunikację z kierowcami. Na przykład, powiadomienia push na temat bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ostrzeżenia pogodowe w czasie rzeczywistym zapewniają aktualne informacje. W kwestii sprzętu ochronnego kierowcy mają możliwość otrzymania wyposażenia ochronnego, takiego jak kaski i kurtki. Ponadto firma zachęca do regularnych przerw, aby poprawić czujność i koncentrację. Przy motorowych kierowcach oczywiste jest również posiadanie odpowiednich uprawnień. Za pomocą własnej aplikacji dostawca chce również ułatwić nawigację i zmniejszyć stres. Można także skorzystać z preferowanej aplikacji nawigacyjnej dostawcy trzeciego.
Drony i roboty w usłudze dostawy w Szwecji
Dodatkowo testowane są innowacyjne rozwiązania dostawcze. Od 14 lutego 2025 roku drony są oficjalnie wykorzystywane
w Värmdö i Gustavsberg (Szwecja) – we współpracy z Tele2 (zasięg sieci), Aviant (technologia dronów) i Bastard Burgers (partner restauracyjny). Testy odbywały się również w Finlandii i Norwegii. Ponadto testowane są roboty naziemne: w Szwecji rozpoczął 13 marca 2025 roku nowa usługa dostawy z autonomicznymi robotami na trzech rynkach w Sztokholmie – we współpracy z Starship Technologies.
Firma poszukuje również kontaktu z rowerowymi społecznościami i organizacjami pozarządowymi. Współpracuje na przykład z Norweskim Związkiem Rowerowym, Węgierskim Klubem Rowerowym, Radvokaten w Austrii lub z organizatorami Prague Bike Fest w Czechach – skupiając się na edukacji, szkoleniach i kampaniach bezpieczeństwa na rzecz bezpieczniejszych
dróg. Program obejmuje także transfer wiedzy i szkolenia z policją w Austrii i na Węgrzech, organizacją NGOs Safe Traffic w Norwegii oraz BKK w Budapeszcie, w celu poprawy przepisów i bardziej efektywnego zarządzania ruchem miejskim. W miastach takich jak Turku (Finlandia) współpracuje z samorządami nad projektami infrastrukturalnymi, takimi jak miejsca dostaw. Na Węgrzech usługa dostawcza wspiera kampanie bezpieczeństwa ruchu drogowego w szkołach i wraz z MKK przekazuje dzieciom kaski. Wreszcie, adresowane są także problemy dotyczące restauracji i handlu detalicznego, na przykład poprzez współpracę przy ustalaniu miejsc dostaw i jasnych protokołów odbioru, tutaj na przykład z lokalami gastronomicznymi w Norwegii i
