Kia Corporation ujawniła design nowych modeli PV5 Passenger i PV5 Cargo przed Kia EV Day 2025, który odbędzie się 24 lutego w hiszpańskiej Tarragonie. Prezentowane wzornictwo przyjmuje w porównaniu do koncepcyjnych studiów formę bardziej wygładzoną i "znormalizowaną", która jednak wprowadza całkowicie nowe akcenty projektowe, także dlatego, że jest to całkowicie elektryczna modulowa architektura po raz pierwszy w tym segmencie, a nie, jak dotychczas, platforma wielonapędowa. Mimo to PV5 czerpie liczne inspiracje z Concept PV5, który został pokazany na targach Consumer Electronics Show (CES) w Las Vegas i IAA Transportation we wrześniu 2024 roku. To pierwszy seryjny model w ramach nowej globalnej strategii biznesowej "Platform Beyond Vehicle (PBV)".
„Chcemy na nowo zdefiniować koncepcje przestrzeni i mobilności”, mówią
Koreańczycy, którzy w ten sposób przejmują prowadzenie w dynamicznie rozwijającym się segmencie lekkich pojazdów użytkowych w koncernie Hyundai. PV5 wykorzystuje sprawdzoną technologię EV marki i ma zaspokajać różnorodne potrzeby szerokiej klienteli. Modułowość bazy ma pozwalać na wysoki poziom elastyczności i indywidualizacji. Pojazd będzie dostępny więc w kilku konfiguracjach, obok modeli Passenger i Cargo pojawią się także inne wersje, takie jak warianty przystosowane do specjalnych celów, które zostaną zaprezentowane podczas EV Day 2025. Dedykowany projekt EV ma odróżniać model od tradycyjnych lekkich pojazdów użytkowych.
„Wszystkie warianty ucieleśniają te same spójne wartości projektowe inspirowane filozofią projektową Kia 'Opposites United'”, mówi Karim Habib, główny projektant marki.
Kia PV5 Passenger: Geometryczna sylwetka, duże powierzchnie okien, solidny tył
Elegancki, geometryczny profil
PV5 Passenger ma podkreślać jego nowoczesny wygląd. Niska linia barkowa umożliwia duże powierzchnie okien, które mają zapewniać doskonałą widoczność dla pasażerów. Czarnymi, graficznymi obramowaniami okien kontrastuje z kolorem karoserii. Podobnie jak w przypadku SUV-ów Kia, czarne, geometryczne osłony nadkoli i progi boczne nadają wyglądowi charakter terenowy. Sygnatura oraz czarne akcenty oświetlenia przedniego mają zwiększać nowoczesną aurę PV5, podczas gdy linia podziału w profilu wzmacnia geometrię sylwetki i przyczynia się do potężnej estetyki, jak opisuje projekt Kia. Funkcjonalny i logiczny wygląd tyłu także ma podkreślać solidny, nowoczesny charakter PBV. Elegancko ścięta linia słupka D wzmacnia wrażenie przestronnego pojazdu. Tylna klapa modelu Passenger jest jednolita i otwiera się do góry. Pod klapą tylny zderzak nawiązuje do narożników ochronnych
przedniego zderzaka.
Kia PV5 Cargo: Nowoczesna estetyka, dużo przestrzeni, wygodny dostęp
PV5 Cargo mimo że w widoku z boku prezentuje to samo geometryczne wzornictwo co wersja Passenger, ma jednak bardziej pudełkowy profil wskazujący na zmaksymalizowaną efektywność przestrzenną. Dzięki nowoczesnej estetyce z przejrzystym uporządkowaniem każdego elementu, model Cargo ma się wyróżniać na tle tradycyjnych lekkich pojazdów użytkowych. Najważniejszą różnicą w stosunku do PV5 Passenger są dwuskrzydłowe tylne drzwi, które otwierają się na boki. To ma umożliwiać lepszą funkcjonalność i łatwy dostęp do załadunku i rozładunku oraz dostosowanie przestrzeni ładunkowej do indywidualnych potrzeb. Projekt tyłu dopełnia wyraźne linie widoku bocznego i ma zapewniać solidny i nowoczesny wygląd. Dzięki temu podejściu zwiększono pojemność ładunkową oraz stworzono bardziej przestronne wnętrze.
