LOGISTRA: Co dokładnie oznacza certyfikacja zgodna z ISO27001 i jakie korzyści mają z tego klienci?
Claudia Vogt: Ta certyfikacja to uznany na całym świecie standard bezpieczeństwa zarządzania danymi. To oznacza, że nasze cyfrowe rozwiązania Ford Pro dysponują niezależnie sprawdzonymi i tym samym solidnymi kontrolami bezpieczeństwa. Nasi klienci mogą zatem być pewni, że bardzo poważnie traktujemy ochronę danych i że ich dane są u nas w dobrych, bo bezpiecznych rękach.
Wzrosty w subskrypcjach Ford Pro Telematics są imponujące. Czy można już coś powiedzieć o efektach? Czy wpływa to już na czas przestoju i dostępność? Jakie korzyści lub oszczędności wynikają z tego?
Nasze ekosystemy Ford Pro zasadniczo zwiększają czas pracy pojazdów flotowych. Oczywiście, skutki różnią się w zależności od wielkości floty, profilu tras i stylu jazdy. Mamy klientów flotowych,
którzy dzięki naszym cyfrowym usługom i mobilnym serwisom zdołali zmniejszyć przestoje swoich pojazdów flotowych o 60 dni w roku. Dodatkowo klienci korzystający z Ford Pro Telematics oszczędzają do 10 procent na zużyciu floty dzięki bardziej efektywnej jeździe i bardziej efektywnemu planowaniu tras i zastosowań.
Połączenia sieciowe przynoszą wiele korzyści, ale także wady: Jak pojazdy są chronione przed atakami hakerów?
Bezpieczeństwo cybernetyczne jest dla nas niezwykle ważne i podejmujemy wszelkie niezbędne działania w celu ochrony danych.
Jak długo dane klientów są przechowywane i gdzie?
Po dwunastu miesiącach dane są usuwane. Przechowujemy je na serwerach w USA.
Elektromobilność i digitalizacja idą w parze. Dlaczego cyfrowe zarządzanie flotą z pojazdami elektrycznymi jest tak interesujące?
Nasze oprogramowanie wspomaga już przejście na elektromobilność. Nasz E-Switch Assist pokazuje za pomocą danych w czasie
rzeczywistym, dla którego pojazdu flotowego zmiana na model elektryczny jest sensowna. Dodatkowo Ford Pro E-Telematics oferuje specjalne funkcje dla połączonych pojazdów elektrycznych, które na przykład sprawdzają stan ładowania, planują zasięg lub ustawiają wstępną klimatyzację podczas ładowania pojazdu, oszczędzając tym samym energię dla akumulatora napędowego. Dzięki Ford Pro Charging nasze oprogramowanie pomaga również w inteligentnym ładowaniu po najlepszej cenie lub w rozliczaniu kosztów energii, gdy pojazdy flotowe są ładowane w domach pracowników.
Czy można już oszacować, w jakim stopniu zastosowanie sztucznej inteligencji poprawi oprogramowanie i zwiększy korzyści dla klientów, szczególnie w odniesieniu do prewencyjnej konserwacji?
Badamy, jak nasi klienci mogą skorzystać z zastosowania sztucznej inteligencji i jak możemy zwiększyć z tym ich produktywność. Obecnie nie mogę jednak podać bardziej szczegółowych informacji.
Hasło "szklany kierowca": Jakie są dotychczasowe reakcje
ze strony kierowców? W końcu są praktycznie cały czas monitorowani, także pod względem stylu jazdy. Czy to zachęta czy demotywacja?
W dużej mierze zależy to od komunikacji przełożonych. Mamy klientów, którzy ogłaszają konkurs wśród kierowców: Kto pod koniec roku popełnił najmniej wykroczeń drogowych lub jeździł najoszczędniej, otrzymuje nagrodę. Świetny pomysł, w mojej opinii – bo to z pewnością motywuje pracowników.
Gdzie Ford Pro ze swoją telematyką będzie za pięć lat? Czy połączony pojazd stanie się standardem?
Tak, łączność pojazdów z pewnością stanie się standardem. A my zamierzamy do tego czasu dalej rozwijać nasze oferty Ford Pro i oferować jeszcze więcej funkcji, które wspierają zdrowie pojazdów, zwiększają bezpieczeństwo pojazdów, poprawiają proaktywną konserwację oraz wspierają elektryfikację. Krótko mówiąc: będziemy dalej upraszczać zarządzanie flotą naszych klientów, zwiększając ich produktywność.
Dziękujemy
