Con su autobús eléctrico impulsado por hidrógeno Irizar i6S Efficient Hydrogen Coach, la marca española de autobuses completó en una prueba 2.500 kilómetros entre España y Francia. Según la información proporcionada, un tanque lleno de hidrógeno para la célula de combustible del vehículo fue suficiente para 900 kilómetros. Un nuevo récord europeo, dice la empresa.

El enfoque está en la creación de hubs de hidrógeno.

La empresa conjunta de hidrógeno de Renault y Plug Power comenzó con esperanzas y ahora fracasa debido al lento aumento del H2 en Europa. Desde diciembre no se ha encontrado un interesado en la adquisición.

El Ländle está dando (agua)material y quiere impulsar el aumento de una economía de hidrógeno sostenible y regional. El enfoque está en la creación de centros de hidrógeno.

El Grupo BMW apuesta por la logística de transporte sin emisiones y prueba dos camiones con pila de combustible de hidrógeno en operación real. En el marco del proyecto H2Haul, los vehículos circulan entre Leipzig, Landsberg y Núremberg. Nuevas estaciones de hidrógeno deberán asegurar un funcionamiento eficiente.

Dos camiones «IVECO S-eWay Fuel Cell» se utilizarán en operación real entre Leipzig, Landsberg y Núremberg para probar la viabilidad práctica de esta tecnología.

El sector del transporte debe descarbonizarse lo más rápido posible. Para ello, también se consideran los motores de combustión de hidrógeno. Mahle Powertrain ahora pone a disposición su experiencia y equipo en Inglaterra para el desarrollo de motores de H2 para vehículos pesados.

Air Products quiere hacer que el transporte de carga pesada sea libre de emisiones, con una red de estaciones de servicio a nivel nacional. En los Conference Days 2025, la empresa mostró cómo se puede implementar concretamente la infraestructura de hidrógeno a lo largo de los corredores logísticos europeos y por qué la transición se volverá indispensable para el sector.

Con objetivos de producción ambiciosos y una red de estaciones de servicio que cubre todo el territorio, Air Products quiere hacer que el transporte de carga pesada sea libre de emisiones. En los Conference Days 2025, la empresa mostró cómo se puede implementar concretamente la infraestructura de hidrógeno a lo largo de los corredores logísticos europeos, y por qué el cambio es inevitable para el sector.

Hidrógeno en lugar de diésel: Air Products muestra en los Conference Days 2025 cómo puede ser un suministro fiable de hidrógeno para camiones de larga distancia. Con proyectos concretos, objetivos de producción ambiciosos y una red de estaciones de servicio conforme a la UE, la empresa quiere impulsar la transformación del transporte de mercancías, a pesar del actual ánimo moderado en el tema de los camiones de hidrógeno.