La artesanía alemana se muestra dividida en su postura frente a la electromovilidad, aunque los vehículos eléctricos ya gozan de gran popularidad entre las empresas. Una encuesta representativa reciente del especialista en movilidad MHC Mobility entre las empresas artesanales alemanas muestra. Según la encuesta, el 42 por ciento ya utiliza vehículos eléctricos; otro 28 por ciento planea el cambio o se ocupa intensamente de ello. Pero a pesar de esta notable cuota del 70 por ciento de afinidad por la movilidad eléctrica, el estudio revela obstáculos estructurales significativos que retrasan la electrificación de toda la industria.
«Los números muestran un desarrollo notable», dice Rainer Thies, director general de MHC Mobility Deutschland. «Por un lado, la artesanía está claramente más abierta a la movilidad eléctrica de lo que suele suponerse; por otro, la implementación se ve frenada por obstáculos estructurales muy concretos. Eso es menos un problema tecnológico que un problema de estructura.»
El análisis detallado respalda esta valoración, y muestra primero un hallazgo interesante: casi una cuarta parte de los encuestados (24 por ciento) no ve obstáculos y se muestra abierto a los vehículos eléctricos. Al
mismo tiempo, también se observan barreras claras: en primer lugar, el 40 por ciento cita problemas de carga y de estacionamiento, seguido de los altos costos de adquisición (38 por ciento). El 22 por ciento critica la falta de modelos de vehículos adecuados, el 17 por ciento critica contratos poco flexibles. La infraestructura de carga como cuello de botella crítico. Particularmente revelador es que los problemas de carga y estacionamiento representan el mayor obstáculo.
«Muchas empresas artesanales están bajo una creciente presión de sostenibilidad por parte de sus clientes», explica Thies. «Las licitaciones públicas, pero también constructores privados, exigen cada vez más desplazamientos respetuosos con el medio ambiente hacia el sitio de la obra. Al mismo tiempo, las empresas calculan con mucho cuidado: un furgón eléctrico que no pueda recargarse de manera fiable simplemente no es práctico»
Esta tensión también explica por qué, a pesar de la predisposición fundamental a adquirir vehículos eléctricos, muchos negocios dudan. «No se trata de hostilidad hacia la tecnología, sino de pragmatismo», continúa Thies. «Los artesanos necesitan soluciones fiables y asequibles, no compromisos». La sostenibilidad se está convirtiendo cada vez más
en un factor de negocio.
La laguna de asesoramiento como factor subestimado
La encuesta también muestra una brecha de asesoramiento: el 11 por ciento de las empresas se siente insegura al seleccionar los vehículos adecuados y al planificar la infraestructura necesaria. «Aquí a menudo se subestima lo complejo que es realmente el cambio», observa Thies. «No se trata solo del propio vehículo, sino de la planificación de la carga, la optimización de rutas y las estrategias de respaldo para emergencias». En especial las empresas más pequeñas suelen sentirse abrumadas por la diversidad de opciones y las vinculaciones a largo plazo de los arrendamientos clásicos.
«Una empresa de dos personas no puede permitirse una mala decisión durante 36 meses. Si el vehículo eléctrico no funciona, es una amenaza para su subsistencia», advierte Thies.
La incertidumbre provoca que, a pesar de la predisposición general, el cambio se retrase. Muchos negocios estarían dispuestos a actuar de inmediato, si tuvieran la seguridad necesaria. «Los resultados sugieren que modelos de uso flexibles podrían acelerar la adopción. El 17 por ciento de los encuestados citan la falta de modelos contractuales flexibles como
obstáculo. «Vemos un gran interés en fases de prueba y en vínculos más cortos», explica Thies. «Muchos empresarios querrían probar antes de comprometerse. Eso es comprensible: al fin y al cabo invierten a menudo en su propia base económica. Por ello hemos ampliado nuestra oferta para incluir plazos flexibles y opciones de prueba, para responder a esta necesidad.»
La flexibilidad podría ayudar
Estos hallazgos reflejan un cambio fundamental en la demanda de movilidad: de soluciones estandarizadas a conceptos adaptables individualmente, que se ajustan a la realidad de cada empresa. Por tanto, la predisposición está allí; lo que falta son las condiciones marco adecuadas. Aquí se ve que el mercado aún no está perfectamente adaptado a las necesidades de la artesanía. A pesar de los obstáculos, Thies pronostica una electrificación continua de las flotas de la artesanía, aunque de forma evolutiva.
«El cambio se irá produciendo de forma gradual, impulsado por la mejora tecnológica, la reducción de costos y el creciente impulso de los clientes. Quien hoy ponga las condiciones correctas y ofrezca soluciones realistas y flexibles, acompañará a toda una industria a través de este proceso
