Publiczna infrastruktura ładowania dla elektrycznych ciężarówek zyskuje na znaczeniu wzdłuż regionalnych osi komunikacyjnych. (Foto: Daimler Truck)
Publiczna infrastruktura ładowania dla elektrycznych ciężarówek zyskuje na znaczeniu wzdłuż regionalnych osi komunikacyjnych. (Foto: Daimler Truck)
2025-08-08

Ministerstwo Transportu Badenii-Wirtembergii ogłosiło przetarg na budowę sieci bazowych stacji ładowania dla akumulatorowych ciężarówek elektrycznych. W ramach programu wsparcia „Sieć bazowa dla publicznego ładowania e-ciężarówek w lokalnej sieci drogowej” w ciągu najbliższych lat powstanie co najmniej 80 nowych punktów ładowania w 21 lokalizacjach w kraju. Planowane stacje ładowania będą dostępne publicznie i mają codziennie dostarczać energię ponad 1.000 elektrycznym ciężarówkom.

Minister transportu Winfried Hermann podkreśla znaczenie bezemisyjnych ciężarówek i infrastruktury ładowania: „Land daje impuls, z którego mogą skorzystać dostawcy. Tylko przy szerokim wsparciu gospodarki można osiągnąć cel ochrony klimatu. Elektryfikacja floty ciężarówek w kraju ma wysoki priorytet – ich udział

w emisji dwutlenku węgla jest ogromny. Chociaż ciężarówki stanowią mniej niż 2 procent pojazdów na europejskich drogach, odpowiadają za ponad jedną trzecią emisji dwutlenku węgla. Dzięki BASE promujemy ogólnokrajową sieć bazowych stacji ładowania dla e-ciężarówek.”

Cel: Neutralny klimatycznie transport towarowy do 2030

Działanie to jest częścią strategii klimatycznej Ministerstwa Transportu Landu, które dąży do tego, by do roku 2030 połowa transportu towarowego była neutralna dla klimatu. Szczególny nacisk kładziony jest na przekształcenie drogowego transportu towarowego na pojazdy z alternatywnymi napędami. Obecnie rozpoczęte postępowanie przetargowe ma na celu wsparcie elektryfikacji ciężkich pojazdów użytkowych i tym samym przyczynić się do redukcji emisji

dwutlenku węgla.

Struktura procedury wsparcia

Wsparcie realizowane jest poprzez procedurę konkurencyjną podzieloną na trzy części. Każda część obejmuje siedem geograficznie zdefiniowanych obszarów poszukiwań. W obrębie tych terenów ma zostać utworzona jedna lokalizacja dla infrastruktury ładowania. Na każdą lokalizację przewidziano co najmniej cztery punkty ładowania z technologią szybkiego ładowania zgodnie ze standardem Combined-Charging-System. Urządzenia do ładowania muszą być zasilane energią ze źródeł odnawialnych, zarówno z sieci publicznej, jak i z lokalnej produkowanej energii odnawialnej.

Wsparcie finansowe i składanie wniosków

Na każdy przetarg jedno przedsiębiorstwo lub konsorcjum oferentów może otrzymać kontrakt. Maksymalna kwota wsparcia na każdą część wynosi do czterech milionów euro.

Łącznie trzy przedsiębiorstwa lub konsorcja mogą otrzymać wsparcie finansowe. Składanie wniosków odbywa się za pośrednictwem strony internetowej L-Bank. Szczegółowe informacje na temat kryteriów wsparcia są dostępne online na stronie Ministerstwa Transportu Badenii-Wirtembergii.

Wsparcie dla firm spedycyjnych i logistycznych

Kraj Badenii-Wirtembergii już od końca 2024 roku wspiera przechodzenie na bezemisyjne pojazdy użytkowe i rozwój infrastruktury ładowania w przedsiębiorstwach. Dzięki dwóm istniejącym programom wsparcia, ministerstwo wspiera firmy w transporcie towarowym w nabywaniu elektrycznie napędzanych ciężarówek oraz w budowie odpowiednich urządzeń ładowania. Program TruckCharge@BW jest nadal otwarty do składania wniosków i ma na celu w szczególności przestrzeganie europejskich wytycznych dotyczących ochrony klimatu. (av)